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BAIC Arcfox T1 x Citroën Aircross

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Arcfox T1 Pro custa R$ 129.900 e o Aircross Feel Turbo 200 AT (5 lugares), R$ 124.990: diferença de R$ 4.910.

Em potência, o Arcfox T1 tem 95 cv e o Aircross, 114 cv.

O Arcfox T1 é 100% elétrico, com câmbio automático; o Aircross é flex, com câmbio cvt.

BAICArcfox T1 CitroënAircross
Preço
R$ 129.900sugerido de fábrica · nov/2026R$ 124.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh)1.0 turbo T200 114 cv
Potência
95 cv114 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoCVT
Combustível
ElétricoFlex
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
—Brasil
Ano-modelo
—2027
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Turbo
  • Econômico
  • Espaçoso
Outras versões
2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900
Ver página do Arcfox T1
3 versões, de R$ 124.990 a R$ 134.990
Ver página do Aircross
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro1.0 Turbo 200, 3 cilindros em linha, injeção direta, flex (gasolina/etanol)
Cilindrada
—999 cm³
Cilindros
—3
Alimentação
—Turbo
Potência
95 cv114 cv
Torque
17,9 kgfm (≈ 176 Nm)200 Nm (≈ 20,4 kgfm)
Torque máximo a
—2.000 rpm
Câmbio
Redução única (elétrico, sem câmbio)CVT com 7 marchas simuladas
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
12,4 s10,3 s
Velocidade máxima
140 km/h184 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
—7,8 km/l
Etanol, estrada
—9,1 km/l
Gasolina, cidade
—11,2 km/l
Gasolina, estrada
—12,9 km/l
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
42,3 kWh—
Tipo de bateria
LFP (fosfato de ferro-lítio)—
Recarga AC (máxima)
6,6 kW—
Tempo de recarga AC
Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW)—
Recarga rápida DC (máxima)
89 kW—
Tempo de recarga rápida
30–80% em 25 min (a 25 °C)—
Autonomia elétrica declarada
283 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.337 mm4.320 mm
Largura
1.860 mm1.796 mm
Altura
1.572 mm1.678 mm
Entre-eixos
2.770 mm2.675 mm
Altura livre do solo
—227 mm
Peso em ordem de marcha
1.435 kg1.257 kg
Porta-malas
459 l—
Tanque
—47 l
Lugares
5—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente McPhersonIndependente, pseudo McPherson, molas helicoidais
Suspensão traseira
Eixo de torçãoEixo de torção, molas helicoidais
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
DiscoTambor
Direção
Elétrica (motor na coluna)Elétrica
Rodas (aro)
17 pol.16 pol.
Material das rodas
Aço com calota—
Pneus
215/55 R17205/65 R16
Segurança
Airbags
6—
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Câmera
540° (360° + visão sob o carro)—
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
15,6 pol.10,25 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—Sem fio
Painel de instrumentos digital
8,8 pol.7 pol.
Ar-condicionado
Automático (bomba de calor)Manual
Bancos de couro
Sim—
Teto solar
Não—
Fontes da ficha técnica
Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX)
Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max)
AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max)
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Citroën Aircross Feel 7 Turbo 200 AT 2026/2027 (PDF anexo ao release)
Stellantis Media Brasil — release "Citroën Aircross 2027 ganha nova interface na multimídia e novas cores na versão XTR" (18/08/2026), lista de itens e preços por versão

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Arcfox T1 com outros carros