Preço R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 124.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) 1.5 turbo 143 cv Potência 95 cv 143 cv maior potência Câmbio Automático CVT Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 2 versões, de R$ 124.990 a R$ 139.990Ver página do Tiggo 5X Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro 1.5 TCI turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção MPI, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 95 cv 143 cv Torque 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) 22,8 kgfm (≈ 224 Nm) Câmbio Redução única (elétrico, sem câmbio) CVT (9 marchas simuladas) Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 12,4 s — Velocidade máxima 140 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 6,6 km/l Etanol, estrada — 8 km/l Gasolina, cidade — 10 km/l Gasolina, estrada — 11,7 km/l Consumo de energia — 2,08 MJ/km Nota na categoria — E Nota geral — D Categoria — Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil — 126 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 42,3 kWh — Tipo de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 89 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 25 min (a 25 °C) — Autonomia elétrica declarada 283 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.337 mm 4.320 mm Largura 1.860 mm 1.831 mm Altura 1.572 mm 1.652 mm Entre-eixos 2.770 mm 2.610 mm Peso em ordem de marcha 1.435 kg — Porta-malas 459 l 340 l Tanque — 51 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente, tipo MacPherson Suspensão traseira Eixo de torção Independente, tipo Multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção Elétrica (motor na coluna) Elétrica progressiva Rodas (aro) 17 pol. 17 pol. Material das rodas Aço com calota Liga leve (diamantada) Pneus 215/55 R17 215/60 R17 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Câmera 540° (360° + visão sob o carro) Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. — Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. 10,25 pol. Ar-condicionado Automático (bomba de calor) Eletrônico Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) CAOA Chery — Tiggo 5X SPORT 2027, Ficha técnica (PDF, V4) linkada na página do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Chery — página do Novo Tiggo 5X SPORT 2027 
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