Preço R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 119.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) 1.0 turbo 115 cv Potência 95 cv 115 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 6 versões, de R$ 119.990 a R$ 206.990Ver página do Creta Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro 1.0 turbo 3 cilindros flex (Kappa 1.0 Turbo GDI, injeção direta) Cilindrada — 998 cm³ Cilindros — 3 Alimentação — Turbo Potência 95 cv 115 cv Potência máxima a — 6.000 rpm Torque 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) 17,5 kgfm (≈ 172 Nm) Torque máximo a — 1.500 rpm Câmbio Redução única (elétrico, sem câmbio) Automático Marchas — 6 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 12,4 s — Velocidade máxima 140 km/h 175 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 8,4 km/l Etanol, estrada — 9 km/l Gasolina, cidade — 12 km/l Gasolina, estrada — 12,7 km/l Consumo de energia — 1,74 MJ/km Nota na categoria — B Nota geral — C Categoria — Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil — 108 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 42,3 kWh — Tipo de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 89 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 25 min (a 25 °C) — Autonomia elétrica declarada 283 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.337 mm 4.330 mm Largura 1.860 mm 1.790 mm Altura 1.572 mm 1.635 mm Entre-eixos 2.770 mm 2.610 mm Altura livre do solo — 190 mm Peso em ordem de marcha 1.435 kg 1.300 kg Porta-malas 459 l 422 l Tanque — 50 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente McPherson com barra estabilizadora Suspensão traseira Eixo de torção Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção Elétrica (motor na coluna) Elétrica progressiva Rodas (aro) 17 pol. 16 pol. Material das rodas Aço com calota Liga leve Pneus 215/55 R17 205/65 R16 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Câmera 540° (360° + visão sob o carro) Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. — Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Ar-condicionado Automático (bomba de calor) — Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim Não Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica e lista de equipamentos Novo CRETA 26/27 (PDF do press kit) Hyundai Brasil — Catálogo digital CRETA Action 2026/2027 (PDF, Central de downloads do site) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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