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Porsche Panamera x Volvo ES90

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Panamera 4 E-Hybrid custa R$ 990.000 e o ES90 Ultra Twin Motor Performance, R$ 659.950: diferença de R$ 330.050.

Em potência, o Panamera tem 470 cv e o ES90, 680 cv.

PorschePanamera VolvoES90
Preço
R$ 990.000sugerido de fábrica · nov/2026R$ 659.950sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
V6 turbo híbrido plug-in 470 cv2 motores elétricos 680 cv
Potência
470 cv680 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagem—
Combustível
Híbrido plug-inElétrico
Tração
Integral—
Tipo
SedãSedã
Ano-modelo
20272027
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Elétrico
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000
Ver página do Panamera
1 versão
Ver página do ES90
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.9 V6 biturbo + motor elétrico—
Cilindrada
2.894 cm³—
Cilindros
6—
Alimentação
Biturbo—
Torque
420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão—
Potência combinada
470 cv—
Torque combinado
650 Nm (≈ 66,3 kgfm)—
Potência elétrica
190 cv—
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)Automático
Marchas
81
Tração
Integral—
Desempenho
0 a 100 km/h
4,1 s—
Velocidade máxima
280 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
8 km/l—
Gasolina, estrada
9,2 km/l—
Elétrico, cidade
22 km/l-e38,9 km/l-e
Elétrico, estrada
23,3 km/l-e34,3 km/l-e
Consumo de energia
0,9 MJ/km0,55 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
63 km524 km
Nota na categoria
CA
Nota geral
AA
Categoria
EsportivoExtra Grande
CO₂ fóssil
25 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
25,9 kWh106 kWhficha 2025
Recarga AC (máxima)
11 kW—
Tempo de recarga AC
0–100% em 2,75 h com 11 kW—
Recarga rápida DC (máxima)
—350 kWficha 2025
Tempo de recarga rápida
—10–80% em 20 minficha 2025
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.052 mm—
Largura
1.937 mm—
Entre-eixos
2.950 mm—
Altura livre do solo
131 mm—
Peso em ordem de marcha
2.230 kg—
Porta-malas
430 l—
Tanque
80 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Pneumática adaptativa com PASM—
Suspensão traseira
Pneumática adaptativa com PASM—
Freios dianteiros
Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões—
Freios traseiros
Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões—
Rodas (aro)
21 pol.—
Material das rodas
Liga leve forjada—
Pneus
275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)—
Segurança
Controle de tração
Sim—
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Farol alto automático
Sim—
Detector de fadiga
Sim—
Câmera
360°—
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro—
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Carregador por indução
Sim—
Ar-condicionado
Automático de 4 zonas—
Banco do motorista elétrico
Sim—
Teto solar
Panorâmico—
Fontes da ficha técnica
Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Volvo Car Brasil — Comunicado de imprensa de 05/03/2025 (Identificação 341424): "Mais rápido e mais longe que qualquer outro Volvo. Este é o novo ES90" (PDF)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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