Preço R$ 629.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 258 cv 470 cv maior potência Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração — Integral Tipo Sedã Sedã Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo Espaçoso Tecnologia Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Classe E 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 4 cilindros em linha a gasolina, híbrido leve 48 Vficha 2025 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada 1.999 cm³ficha 2025 2.894 cm³ Cilindros 4ficha 2025 6 Alimentação — Biturbo Potência 258 cvdo motor a combustão ficha 2025 — Potência máxima a 5.800 rpmficha 2025 — Torque 400 Nm (≈ 40,8 kgfm)do motor a combustão ficha 2025 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Torque máximo a 3.200-4.000 rpmficha 2025 — Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica 23 cvficha 2025 190 cv Câmbio Automáticoficha 2025 Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 9ficha 2025 8 Tração — Integral Desempenho 0 a 100 km/h 6,3 sficha 2025 4,1 s Velocidade máxima 250 km/hficha 2025 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 8 km/l Gasolina, estrada — 9,2 km/l Elétrico, cidade — 22 km/l-e Elétrico, estrada — 23,3 km/l-e Consumo de energia — 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 63 km Nota na categoria — C Nota geral — A Categoria — Esportivo CO₂ fóssil — 25 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.949 mmficha 2025 5.052 mm Largura 2.065 mmficha 2025 1.937 mm Altura 1.469 mmficha 2025 — Entre-eixos — 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha 1.855 kgficha 2025 2.230 kg Porta-malas 540 lficha 2025 430 l Tanque 66 lficha 2025 80 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 20 pol.ficha 2025 21 pol. Material das rodas — Liga leve forjada Pneus 245/40 R20 (dianteiros) / 275/35 R20 (traseiros)ficha 2025 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de tração — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático de 4 zonas Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz apresenta nova configuração do sedan executivo E 300" (04/07/2024, Linha 2025), principais dados técnicos Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026