Preço R$ 659.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.5 TFSI 5 cilindros 400 cv V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 400 cv 470 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração Integral Integral Tipo Sedã Sedã Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 659.990 a R$ 714.990Ver página do RS 3 Sedan 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.5 TFSI, 5 cilindros em linha 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada 2.480 cm³ 2.894 cm³ Cilindros 5 6 Alimentação Turbo Biturbo Potência 400 cv — Potência máxima a 5.600-7.000 rpm — Torque 500 Nm (≈ 51 kgfm) 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Torque máximo a 2.250-5.600 rpm — Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica — 190 cv Câmbio Automatizado de dupla embreagem (S tronic) Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 7 8 Tração Integral quattro Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,8 s 4,1 s Velocidade máxima 250 km/h 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7,3 km/l 8 km/l Gasolina, estrada 9,9 km/l 9,2 km/l Elétrico, cidade — 22 km/l-e Elétrico, estrada — 23,3 km/l-e Consumo de energia 2,7 MJ/km 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 63 km Nota na categoria E C Nota geral E A Categoria Grande Esportivo CO₂ fóssil 167 g/km 25 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.533 mm 5.052 mm Largura 1.851 mm 1.937 mm Entre-eixos 2.631 mm 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha — 2.230 kg Porta-malas 321 l 430 l Tanque 55 l 80 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 19 pol. 21 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve forjada Pneus 265/30 R19 (diant.) / 245/35 R19 (tras.) 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Sim — Controle de tração — Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático — Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Carregador por indução — Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Automático de 3 zonas Automático de 4 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil exibe o RS 3 no Shopping JK Iguatemi" (10/03/2026) Audi do Brasil, sala de imprensa: página do modelo RS 3 Sedan (bloco "Ficha técnica", um botão por versão) Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança o novo RS 3 Sedan no Brasil" (27/03/2025) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi RS 3 chega no Brasil com tração quattro" (27/10/2025) Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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