Preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 629.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor V6 turbo híbrido plug-in 470 cv — Potência 470 cv maior potência 258 cv Câmbio Dupla embreagem Automático Combustível Híbrido plug-in Gasolina Tração Integral — Tipo Sedã Sedã Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico Tecnologia Híbrido Potente Turbo Espaçoso TecnologiaOutras versões 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera 1 versãoVer página do Classe E Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.9 V6 biturbo + motor elétrico 2.0 4 cilindros em linha a gasolina, híbrido leve 48 Vficha 2025 Cilindrada 2.894 cm³ 1.999 cm³ficha 2025 Cilindros 6 4ficha 2025 Alimentação Biturbo — Potência — 258 cvdo motor a combustão ficha 2025 Potência máxima a — 5.800 rpmficha 2025 Torque 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão 400 Nm (≈ 40,8 kgfm)do motor a combustão ficha 2025 Torque máximo a — 3.200-4.000 rpmficha 2025 Potência combinada 470 cv — Torque combinado 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) — Potência elétrica 190 cv 23 cvficha 2025 Câmbio Automatizado de dupla embreagem (PDK) Automáticoficha 2025 Marchas 8 9ficha 2025 Tração Integral — Desempenho 0 a 100 km/h 4,1 s 6,3 sficha 2025 Velocidade máxima 280 km/h 250 km/hficha 2025 Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8 km/l — Gasolina, estrada 9,2 km/l — Elétrico, cidade 22 km/l-e — Elétrico, estrada 23,3 km/l-e — Consumo de energia 0,9 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 63 km — Nota na categoria C — Nota geral A — Categoria Esportivo — CO₂ fóssil 25 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 25,9 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em 2,75 h com 11 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 5.052 mm 4.949 mmficha 2025 Largura 1.937 mm 2.065 mmficha 2025 Altura — 1.469 mmficha 2025 Entre-eixos 2.950 mm — Altura livre do solo 131 mm — Peso em ordem de marcha 2.230 kg 1.855 kgficha 2025 Porta-malas 430 l 540 lficha 2025 Tanque 80 l 66 lficha 2025 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM — Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM — Freios dianteiros Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Rodas (aro) 21 pol. 20 pol.ficha 2025 Material das rodas Liga leve forjada — Pneus 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) 245/40 R20 (dianteiros) / 275/35 R20 (traseiros)ficha 2025 Segurança Controle de tração Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 4 zonas — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz apresenta nova configuração do sedan executivo E 300" (04/07/2024, Linha 2025), principais dados técnicos