Preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 894.950 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor V6 turbo híbrido plug-in 470 cv 6 cilindros em linha biturbo 510 cv Potência 470 cv 510 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Automático Combustível Híbrido plug-in Gasolina Tração Integral Traseira Tipo Sedã Sedã Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera 2 versões, de R$ 894.950 a R$ 1.001.950Ver página do M3 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.9 V6 biturbo + motor elétrico 6 cilindros em linha biturbo (M TwinPower Turbo) a gasolinaficha 2025 Cilindrada 2.894 cm³ — Cilindros 6 6ficha 2025 Alimentação Biturbo Biturboficha 2025 Potência — 510 cv Potência máxima a — 6.250 rpmficha 2025 Torque 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Torque máximo a — 2.750 a 5.500 rpmficha 2025 Potência combinada 470 cv — Torque combinado 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) — Potência elétrica 190 cv — Câmbio Automatizado de dupla embreagem (PDK) Automáticoficha 2025 Marchas 8 8 Tração Integral Traseiraficha 2025 Desempenho 0 a 100 km/h 4,1 s 3,9 s Velocidade máxima 280 km/h 290 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8 km/l 7 km/l Gasolina, estrada 9,2 km/l 9,3 km/l Elétrico, cidade 22 km/l-e — Elétrico, estrada 23,3 km/l-e — Consumo de energia 0,9 MJ/km 2,84 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 63 km — Nota na categoria C E Nota geral A E Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 25 g/km 175 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 25,9 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em 2,75 h com 11 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 5.052 mm — Largura 1.937 mm — Entre-eixos 2.950 mm — Altura livre do solo 131 mm — Peso em ordem de marcha 2.230 kg — Porta-malas 430 l 480 l Tanque 80 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM M adaptativaficha 2025 Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM M adaptativaficha 2025 Freios dianteiros Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Disco ventilado e perfurado (380 x 36 mm), pinça de 6 pistõesficha 2025 Freios traseiros Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Disco ventilado e perfurado (370 x 24 mm), pinça de 1 pistãoficha 2025 Rodas (aro) 21 pol. — Material das rodas Liga leve forjada — Pneus 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) — Segurança Controle de estabilidade — Simficha 2025 Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim Sim Farol alto automático Sim Simficha 2025 Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,9 pol.ficha 2025 Apple CarPlay e Android Auto — Sem fioficha 2025 Painel de instrumentos digital — 12,3 pol.ficha 2025 Conectividade — BMW ConnectedDrive (chamada de emergência inteligente, navegação com trânsito em tempo real), serviços remotos pelo app My BMWficha 2025 Carregador por indução Sim Simficha 2025 Head-up display — Simficha 2025 Ar-condicionado Automático de 4 zonas 3 zonasficha 2025 Bancos de couro — Simficha 2025 Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 BMW Group Newsroom Brasil — "Novo BMW M3 ganha novidades no interior, exterior e está ainda mais equipado" (15/10/2024) BMW Brasil — BMW M3 Sedã (página do modelo: dados técnicos, FAQ e preços ano/modelo 2026/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 BMW do Brasil — Programa de Rotulagem Veicular de Segurança 2026 (etiquetas por versão, PDF de 22/07/2026) 
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