Preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 401 cv 470 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração Traseira Integral Tipo Esportivo Sedã Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 14 versões, de R$ 990.000 a R$ 2.210.000Ver página do 911 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada 2.981 cm³ 2.894 cm³ Cilindros 6 6 Alimentação Biturbo Biturbo Potência 401 cv — Torque 450 Nm (≈ 45,9 kgfm) 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica — 190 cv Câmbio Automatizado de dupla embreagem (PDK) Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 8 8 Tração Traseira Integral Desempenho 0 a 100 km/h 4,1 s 4,1 s Velocidade máxima 294 km/h 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7 km/l 8 km/l Gasolina, estrada 9,6 km/l 9,2 km/l Elétrico, cidade — 22 km/l-e Elétrico, estrada — 23,3 km/l-e Consumo de energia 2,8 MJ/km 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 63 km Nota na categoria E C Nota geral E A Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 173 g/km 25 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.542 mm 5.052 mm Largura 1.852 mm 1.937 mm Entre-eixos 2.450 mm 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha 1.520 kg 2.230 kg Porta-malas 135 l 430 l Tanque 63 l 80 l Lugares 2 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Direção Elétrica (eletromecânica) — Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve forjada Pneus 245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros) 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de tração — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático de 2 zonas Automático de 4 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar Panorâmico Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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