Pular para o conteúdo

Porsche 911 x Lotus Emeya

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O 911 Carrera custa R$ 990.000 e o Emeya 900, R$ 975.000: diferença de R$ 15.000.

Em potência, o 911 tem 401 cv e o Emeya, 918 cv.

O 911 é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Emeya é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht).

Porsche911 LotusEmeya
Preço
R$ 990.000sugerido de fábrica · nov/2026R$ 975.000sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv2 motores elétricos 918 cv
Potência
401 cv918 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagemAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
GasolinaElétrico
Tração
TraseiraIntegral
Tipo
EsportivoEsportivo
Ano-modelo
2027—
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • Elétrico
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
14 versões, de R$ 990.000 a R$ 2.210.000
Ver página do 911
1 versão
Ver página do Emeya
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina2 motores elétricos (dual motor), 675 kW, tração 4WD, transmissão de 2 velocidades
Cilindrada
2.981 cm³—
Cilindros
6—
Alimentação
Biturbo—
Potência
401 cv—
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)985 Nm (≈ 100,4 kgfm)
Motores elétricos
—2
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)Transmissão de 2 velocidades (elétrico)
Marchas
82
Tração
TraseiraIntegral
Desempenho
0 a 100 km/h
4,1 s2,78 s
Velocidade máxima
294 km/h256 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
7 km/l—
Gasolina, estrada
9,6 km/l—
Consumo de energia
2,8 MJ/km—
Nota na categoria
E—
Nota geral
E—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
173 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—102 kWh
Recarga AC (máxima)
—22 kW
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.542 mm—
Largura
1.852 mm—
Entre-eixos
2.450 mm—
Peso em ordem de marcha
1.520 kg—
Porta-malas
135 l—
Tanque
63 l—
Lugares
2—
Chassi, rodas e pneus
Freios dianteiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões—
Freios traseiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões—
Direção
Elétrica (eletromecânica)—
Rodas (aro)
—21 pol.
Material das rodas
Liga leve—
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros)—
Segurança
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
SimSim
Farol alto automático
Sim—
Detector de fadiga
Sim—
Câmera
Ré—
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro—
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—15,1 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—Sem fio
Painel de instrumentos digital
—12,6 pol.
Conectividade
—Lotus Connect Core, telemática 5G com atualizações remotas (OTA)
Carregador por indução
Sim—
Head-up display
—Sim
Ar-condicionado
Automático de 2 zonasDigital 4 zonas
Partida sem chave
Sim—
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
Solar—
Fontes da ficha técnica
Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Lotus — Emeya, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o 911 com outros carros