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MG Cyberster x Jeep Wrangler

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Cyberster AWD custa R$ 529.800 e o Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4x4, R$ 529.990: diferença de R$ 190.

Em potência, o Cyberster tem 510 cv e o Wrangler, 272 cv.

O Cyberster é 100% elétrico, com câmbio automático; o Wrangler é a gasolina, com câmbio automático.

MGCyberster JeepWrangler
Preço
R$ 529.800FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 529.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2 motores elétricos 510 cv (bateria 77 kWh)2.0 turbo Hurricane 272 cv
Potência
510 cv
maior potência
272 cv
Câmbio
AutomáticoAutomático
Combustível
ElétricoGasolina
Tração
IntegralIntegral
Tipo
EsportivoSUV
Ano-modelo
——
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
Outras versões
1 versão
Ver página do Cyberster
1 versão
Ver página do Wrangler
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente (dianteiro + traseiro)2.0 turbo Hurricane 4 cilindros a gasolina
Cilindrada
—1.995 cm³
Alimentação
—Turbo
Potência
510 cv272 cv
Torque
73,9 kgfm (725 Nm)40,8 kgfm (400 Nm)
Motores elétricos
2—
Câmbio
Redução única (elétrico)Automático
Marchas
18
Tração
Integral (AWD)4x4 Rock-Trac com reduzida (4:1)
Desempenho
0 a 100 km/h
3,2 s—
Velocidade máxima
200 km/h156 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—7,2 km/l
Gasolina, estrada
—7,5 km/l
Elétrico, cidade
38,9 km/l-e—
Elétrico, estrada
33,9 km/l-e—
Consumo de energia
0,56 MJ/km3,03 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
342 km—
Nota na categoria
AE
Nota geral
AE
Categoria
EsportivoFora de Estrada Grande
CO₂ fóssil
—187 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
77 kWh—
Recarga AC (máxima)
11 kW—
Recarga rápida DC (máxima)
150 kW—
Tempo de recarga rápida
10–80% em 38 min (carregador de 150 kW DC, CCS)—
Autonomia elétrica declarada
342 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.535 mm—
Largura
1.913 mm—
Altura
1.329 mm—
Entre-eixos
2.690 mm—
Altura livre do solo
115,5 mm—
Peso em ordem de marcha
1.985 kg—
Porta-malas
249 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente double wishbone (duplo A)—
Suspensão traseira
Independente multilink—
Rodas (aro)
20 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leve (diamantada)—
Pneus
245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros)245/75 R17
Segurança
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Alerta de ponto cego
SimSim
Alerta de tráfego traseiro
Sim—
Farol alto automático
SimSim
Detector de fadiga
Sim—
Câmera
360°Ré
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiroTraseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
7 pol.12,3 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Com fioSem fio
Painel de instrumentos digital
10,25 pol.7 pol.
Ar-condicionado
Automático digital 2 zonas2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
SimSim
Fontes da ficha técnica
MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos Cyberster (PDF, link "Ver Ficha Técnica")
MG Motor Brasil — página do MG Cyberster
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Jeep Brasil — página do Wrangler (Rubicon; seções Performance, Tecnologia, Conforto, Segurança)
Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão)
Stellantis Media Brasil — release "Novos Jeep Wrangler e Gladiator desembarcam no Brasil..." (linha 2025, listas de itens de série)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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