Preço R$ 4.300.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 1.738.950 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 4.0 V8 biturbo híbrido plug-in 800 cv 3.0 6 cilindros turbo híbrido plug-in 550 cv Potência 800 cv maior potência 550 cv Câmbio Automático Automático Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Urus 2 versões, de R$ 1.738.950 a R$ 2.084.350Ver página do Range Rover Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 90° biturbo de 3.996 cm³ + motor elétrico, híbrido plug-in Híbrido plug-in P550e: motor Ingenium 3.0 6 cilindros a gasolina + motor elétrico de 160 kWficha 2027 Cilindrada 3.996 cm³ 2.996 cm³ficha 2027 Cilindros 8 6ficha 2027 Alimentação Biturbo — Potência 620 cvdo motor a combustão 550 cvdo motor a combustão ficha 2027 Potência máxima a — 5.500 - 6.500 rpmficha 2027 Torque 800 Nm (≈ 81,6 kgfm)do motor a combustão 800 Nm (≈ 81,6 kgfm)do motor a combustão ficha 2027 Torque máximo a 2.250–4.500 rpm — Potência combinada 800 cv — Motores elétricos 1 1ficha 2027 Câmbio Automático (conversor de torque) Automáticoficha 2027 Marchas 8 8ficha 2027 Tração Integral Integral (AWD) com reduzidaficha 2027 Desempenho 0 a 100 km/h 3,4 s 5 sficha 2027 Velocidade máxima 312 km/h 242 km/hficha 2027 Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 7,5 km/l Gasolina, estrada — 8,4 km/l Elétrico, cidade — 17,5 km/l-e Elétrico, estrada — 19 km/l-e Consumo de energia — 1,12 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 71 km Nota na categoria — A Nota geral — B Categoria — Fora de Estrada Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 173 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 25,9 kWh — Tipo de bateria Íon-lítio, células prismáticas — Tempo de recarga AC — 0–100% em 5 h (carregador CA de 7 kW); 0–100% em 15 h (tomada doméstica)ficha 2027 Tempo de recarga rápida — 0–80% em 40 min (carregador rápido)ficha 2027 Autonomia elétrica declarada — 116 km (WLTP)ficha 2027 Dimensões e capacidades Comprimento 5.123 mm 5.052 mmficha 2027 Largura 2.022 mm — Altura 1.638 mm 1.868 mmficha 2027 Entre-eixos 3.003 mm 2.997 mmficha 2027 Altura livre do solo — 209 mmficha 2027 Peso em ordem de marcha — 2.735 kgficha 2027 Porta-malas — 818 lficha 2027 Tanque — 71,5 lficha 2027 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura A ar eletrônicaficha 2027 Suspensão traseira Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura; eixo traseiro esterçante A ar eletrônicaficha 2027 Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica (CCB) de 440 mm x 40 mm — Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica (CCB) de 410 mm x 32 mm — Direção — Elétricaficha 2027 Rodas (aro) 21 pol. — Pneus 285/45 ZR21 (dianteiros) e 315/40 ZR21 (traseiros) — Segurança Controle de estabilidade — Simficha 2027 Controle de tração — Simficha 2027 Isofix — Simficha 2027 Tecnologia e conforto Carregador por indução — Simficha 2027 Ar-condicionado — 4 zonasficha 2027 Teto solar — Panorâmicoficha 2027 Fontes da ficha técnica Lamborghini — Urus SE, página do modelo no site global (lamborghini.com, em inglês; não há versão em português), botão "All Specification" Range Rover Brasil — página do Range Rover (bloco "Plug-in Electric Hybrid") Range Rover Brasil — Range Rover: Modelos e especificações (cartões das versões e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026