Preço R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 690.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh 2 motores elétricos 408 cv Potência 385 cv 408 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versõesVer página do EV9 4 versões, de R$ 690.000 a R$ 970.000Ver página do Macan Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Potência 385 cv 408 cv Torque 71,4 kgfm (700 Nm) 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica 385 cv — Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático de uma velocidade (redução única) Marchas — 1 Tração Integral (AWD) Integral Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 5,2 s Velocidade máxima 200 km/h 220 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 35,2 km/l-eficha 2024 — Elétrico, estrada 27,2 km/l-eficha 2024 — Autonomia elétrica (Inmetro) 434 km — Bateria, recarga e autonomia Bateria 99,8 kWh 100 kWh Tipo de bateria NCM (níquel, cobalto e manganês) — Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) 0–100% em 10,00 h com 11 kW; 5,25 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 270 kW Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW 10–80% em 21 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 5.015 mm 4.784 mm Largura 1.980 mm 1.938 mm Altura 1.780 mm — Entre-eixos 3.100 mm 2.893 mm Altura livre do solo — 185 mm Peso em ordem de marcha 2.704 kg 2.330 kg Porta-malas 333 l 540 l Lugares 7 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira Multilink Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 34 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Freios traseiros Disco ventilado Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 30 mm Direção Elétrica Elétrica (eletromecânica) Rodas (aro) 21 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 285/45 R21 235/55 R20 (dianteiros) / 285/45 R20 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Conectividade — Porsche Connect Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Digital automático 3 zonas Automático de 2 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar dianteiro + panorâmico traseiro Panorâmico Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Porsche Brasil — página do Macan 4 Electric: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo 
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