Preço R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 797.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh 3.0 6 cilindros turbodiesel híbrido leve 350 cv Potência 385 cv maior potência 350 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Diesel Tração Integral — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versõesVer página do EV9 2 versões, de R$ 797.990 a R$ 817.990Ver página do Discovery Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Híbrido leve a diesel D350 (2.997 cm³) Cilindrada — 2.997 cm³ Potência 385 cv 350 cv Potência máxima a — 4.000 rpm Torque 71,4 kgfm (700 Nm) 700 Nm (≈ 71,4 kgfm) Torque máximo a — 1.500 - 3.000 rpm Potência elétrica 385 cv — Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas — 8 Tração Integral (AWD) — Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 6,3 s Velocidade máxima 200 km/h 209 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade — 9,5 km/l Diesel, estrada — 11,8 km/l Elétrico, cidade 35,2 km/l-eficha 2024 — Elétrico, estrada 27,2 km/l-eficha 2024 — Consumo de energia — 2,59 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 434 km — Nota na categoria — C Nota geral — D Categoria — Fora de Estrada Grande Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 99,8 kWh — Tipo de bateria NCM (níquel, cobalto e manganês) — Tempo de recarga AC 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 5.015 mm 4.956 mm Largura 1.980 mm — Altura 1.780 mm 1.888 mm Entre-eixos 3.100 mm 2.923 mm Altura livre do solo — 207 mm Peso em ordem de marcha 2.704 kg 2.367 kg Porta-malas 333 l 172 l Lugares 7 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás A ar eletrônica Suspensão traseira Multilink A ar eletrônica Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 22 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 285/45 R21 — Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 3D Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 11,4 pol. Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Conectividade — Pivi Pro conectado; app Remote Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim Sim Ar-condicionado Digital automático 3 zonas 4 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Solar dianteiro + panorâmico traseiro — Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Land Rover Brasil — Discovery: Modelos e especificações (cartões das versões e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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