Preço R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 729.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh — Potência 385 cv maior potência 231 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Gasolina Tração Integral Traseira Tipo SUV Minivan Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versõesVer página do EV9 2 versões, de R$ 729.900 a R$ 834.900Ver página do Classe V Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh M254 a gasolina, híbrido leve 48 V Potência 385 cv 231 cv Torque 71,4 kgfm (700 Nm) 370 Nm (≈ 37,7 kgfm) Potência elétrica 385 cv — Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas — 9 Tração Integral (AWD) Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 9,5 s Velocidade máxima 200 km/h 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 35,2 km/l-eficha 2024 — Elétrico, estrada 27,2 km/l-eficha 2024 — Autonomia elétrica (Inmetro) 434 km — Bateria, recarga e autonomia Bateria 99,8 kWh — Tipo de bateria NCM (níquel, cobalto e manganês) — Tempo de recarga AC 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 5.015 mm 5.370 mm Largura 1.980 mm 2.249 mm Altura 1.780 mm 1.972 mm Entre-eixos 3.100 mm — Peso em ordem de marcha 2.704 kg 2.350 kg Porta-malas 333 l 1.410 l Tanque — 70 l Lugares 7 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás — Suspensão traseira Multilink — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica — Rodas (aro) 21 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 285/45 R21 245/45 R18 Segurança Controle de estabilidade Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Digital automático 3 zonas THERMOTRONIC dianteiro + TEMPMATIC traseiro Partida sem chave Sim — Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar dianteiro + panorâmico traseiro — Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/27 V 300 Avantgarde ("Ficha Técnica V 300 Avantgarde", PDF anexo ao release de 23/09/2026) 
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