Preço R$ 202.890 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 205.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 82 cv, bateria 38,7 kWh 2.4 turbo diesel 184 cv Potência 82 cv 184 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Diesel Tração Traseira Integral Tipo Picape Picape Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Elétrico Econômico Espaçoso Diesel Potente Turbo 4x4 EspaçosoOutras versões 3 versões, de R$ 202.890 a R$ 229.990Ver página do E-Work EC31 3 versões, de R$ 205.000 a R$ 247.000Ver página do Poer P30 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente TZ210XSR41, resfriado a água 2.4 turbo diesel (4D24) Alimentação — Turbo Potência 82 cv 183,5 cv Potência máxima a 9.000 rpm — Torque 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) 48,9 kgfm (480 Nm) Motores elétricos 1 — Câmbio Redução única (automático de velocidade única) Automático (9 marchas), com paddle shift Marchas 1 9 Tração Traseira 4x4 part-time com reduzida (2H, 4H, 4L), diferencial LSD Desempenho 0 a 100 km/h — 11,2 s Velocidade máxima 100 km/h 190 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade — 9,4 km/l Diesel, estrada — 10,4 km/l Consumo de energia — 2,75 MJ/km Nota na categoria — D Nota geral — E Categoria — Picape Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 38,7 kWh — Tipo de bateria LFP (Gotion) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 20–80% em 3,5 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 40 kW — Tempo de recarga rápida 20–80% em 30 min — Autonomia elétrica declarada 215 km — Dimensões e capacidades Comprimento 4.730 mm 5.416 mm Largura 1.635 mm 1.947 mm Altura 1.985 mm 1.884 mm Entre-eixos 3.050 mm 3.230 mm Altura livre do solo — 213 mm Peso em ordem de marcha 1.400 kg 2.236 kg Tanque — 78 l Lugares 2 5 Carga útil 1.200 kg 1.027 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente MacPherson Duplo triângulo Suspensão traseira Molas semielípticas (6 lâminas) Molas semielípticas Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Tambor Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica (EPS), progressiva sensível à velocidade Rodas (aro) 14 pol. 18 pol. Material das rodas Aço Aço Pneus 185R14LT 8PR 265/60 R18 (AT) Segurança Airbags 2 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Não Detector de fadiga — Sim Sensor de estacionamento — Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital — 7 pol. Conectividade — Não (sem 4G/T-Box e sem app de controle remoto) Carregador por indução — Não Ar-condicionado De série (tipo não informado) Automático Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Não Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Hitech Electric — E-Work EC31, página do modelo (variantes, "Especificações Técnicas Completas", "Comparar Versões", "O E-Work EC31 em números") GWM Brasil — Catálogo Nova GWM Poer P30 Ano Modelo 27, com "Ficha técnica comparativa" Pro/Trail/Exclusive (PDF, botão "Baixar ficha técnica" das páginas Poer P30) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026