Preço R$ 184.656 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 174.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.0 aspirado + elétrico, 234 cv combinados 1.5 turbo 180 cv Potência 234 cv maior potência 180 cv Câmbio — Dupla embreagem Combustível Híbrido Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 184.656 a R$ 194.990Ver página do GS4 1 versãoVer página do Uni-T Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 ATK a gasolina + motor elétrico (híbrido HEV), 235 cv combinados 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 140 cv 180 cv Torque 180 Nm (≈ 18,4 kgfm) 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) Potência combinada 235 cv — Potência elétrica 182 cv — Câmbio — Automatizado de dupla embreagem (7DCT) Marchas — 7 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 7,4 s Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,1 km/l Etanol, estrada — 8,6 km/l Gasolina, cidade 14,1 km/l 10,5 km/l Gasolina, estrada 11,8 km/l 12,4 km/l Consumo de energia 1,64 MJ/km 1,95 MJ/km Nota na categoria A C Nota geral C C Categoria Utilitário Esportivo Grande Utilitário Esportivo Grande CO₂ fóssil 101 g/km 119 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 2,1 kWh — Tipo de bateria Lítio ternário — Dimensões e capacidades Comprimento 4.680 mm 4.535 mm Largura 1.901 mm 1.870 mm Altura 1.660 mm 1.565 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.710 mm Peso em ordem de marcha 1.641 kg — Porta-malas 638 l 425 l Tanque 50 l 55 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente Independente MacPherson Suspensão traseira Multi-Link independente Independente multilink Freios dianteiros Discos ventilados Disco ventilado Freios traseiros Discos sólidos Disco sólido Direção Elétrica (EPS) Elétrica (EPS) Rodas (aro) 18 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 235/60 R18 245/45 R20 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga — Sim Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Apple CarPlay sem fio; Android: espelhamento com cabo via app CarbitLink Sem fio Painel de instrumentos digital 7 pol. 12,3 pol. Conectividade — App CAOA Changan Connect com comandos remotos Carregador por indução — Sim Ar-condicionado Automático Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar — Panorâmico (fixo) Fontes da ficha técnica GAC Brasil — GS4 Hybrid: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo GS4 CAOA Changan — Ficha Técnica UNI-T (PDF, V1: Mar/2026, coluna Infinity) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — página do UNI-T (ano 2026) 
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