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Fiat Toro x Omoda Omoda 5

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Toro Endurance 1.3 Turbo Flex custa R$ 167.490 e o Omoda 5 SHS-H Luxury, R$ 164.990: diferença de R$ 2.500.

Em potência, o Toro tem 176 cv e o Omoda 5, 224 cv.

O Toro é flex, com câmbio automático; o Omoda 5 é híbrido, com câmbio automático (elétrico/dht).

FiatToro OmodaOmoda 5
Preço
R$ 167.490sugerido de fábrica · nov/2026R$ 164.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
1.3 turbo 176 cv1.5 turbo 135 cv + motor elétrico 204 cv, 224 cv combinados
Potência
176 cv224 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
FlexHíbrido
Tração
Dianteira—
Tipo
PicapeSUV
Ano-modelo
2027—
Pontos fortes
  • Turbo
  • Espaçoso
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • Econômico
Outras versões
6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490
Ver página do Toro
2 versões, de R$ 164.990 a R$ 184.990
Ver página do Omoda 5
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção direta1.5 TGDI HEV (híbrido SHS-H)
Cilindrada
1.332 cm³—
Cilindros
4—
Alimentação
TurboTurbo
Potência
176 cv—
Potência máxima a
5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol)—
Torque
27,5 kgfm (270 Nm)—
Torque máximo a
2000 rpm (gasolina/etanol)—
Potência combinada
—224 cv
Torque combinado
—30,1 kgfm (≈ 295 Nm)
Câmbio
AutomáticoAutomático
Marchas
61
Tração
Dianteira—
Desempenho
0 a 100 km/h
9,9 s—
Velocidade máxima
197 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
6,8 km/l—
Etanol, estrada
7,9 km/l—
Gasolina, cidade
9,8 km/l15,1 km/l
Gasolina, estrada
11,2 km/l13,2 km/l
Consumo de energia
2,1 MJ/km1,5 MJ/km
Nota na categoria
AB
Nota geral
DB
Categoria
PicapeGrande
CO₂ fóssil
130 g/km92 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.954 mm—
Largura
1.849 mm—
Altura
1.673 mm—
Entre-eixos
2.982 mm—
Altura livre do solo
212 mm—
Peso em ordem de marcha
1.659 kg—
Tanque
55 l—
Carga útil
750 kg—
Caçamba
937 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson, independente—
Suspensão traseira
Multilink, independente—
Freios dianteiros
Disco ventilado—
Freios traseiros
Disco ventilado—
Direção
Elétrica—
Rodas (aro)
17 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
225/60 R17—
Segurança
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
Sim—
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
7 pol.—
Painel de instrumentos digital
7 pol.—
Teto solar
—Solar
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil"
Omoda Jaecoo Brasil — página OMODA 5 SHS-H (abas Luxury / Prestige em "Detalhes do modelo")
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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