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Fiat Toro x GWM Ora 03

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Toro Endurance 1.3 Turbo Flex custa R$ 167.490 e o Ora 03 BEV58, R$ 169.000: diferença de R$ 1.510.

Em potência, o Toro tem 176 cv e o Ora 03, 171 cv.

O Toro é flex, com câmbio automático; o Ora 03 é 100% elétrico, com câmbio automático.

FiatToro GWMOra 03
Preço
R$ 167.490sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 169.000sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
1.3 turbo 176 cvelétrico 171 cv (bateria 58 kWh)
Potência
176 cv
maior potência
171 cv
Câmbio
AutomáticoAutomático
Combustível
FlexElétrico
Tração
Dianteira—
Tipo
PicapeHatch
Fabricado em
—China
Ano-modelo
20272026
Pontos fortes
  • Turbo
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490
Ver página do Toro
1 versão
Ver página do Ora 03
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção diretaElétricoficha 2027
Cilindrada
1.332 cm³—
Cilindros
4—
Alimentação
Turbo—
Potência
176 cv171 cvficha 2027
Potência máxima a
5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol)—
Torque
27,5 kgfm (270 Nm)250 Nm (≈ 25,5 kgfm)ficha 2027
Torque máximo a
2000 rpm (gasolina/etanol)—
Câmbio
AutomáticoAutomático
Marchas
61
Tração
Dianteira—
Desempenho
0 a 100 km/h
9,9 s9 sficha 2027
Velocidade máxima
197 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
6,8 km/l—
Etanol, estrada
7,9 km/l—
Gasolina, cidade
9,8 km/l—
Gasolina, estrada
11,2 km/l—
Elétrico, cidade
—42,8 km/l-e
Elétrico, estrada
—36,1 km/l-e
Consumo de energia
2,1 MJ/km0,51 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—315 km
Nota na categoria
AA
Nota geral
DA
Categoria
PicapeMédio
CO₂ fóssil
130 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—58 kWhficha 2027
Autonomia elétrica declarada
—315 km (PBEV/Inmetro)ficha 2027
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.954 mm—
Largura
1.849 mm—
Altura
1.673 mm—
Entre-eixos
2.982 mm2.650 mmficha 2027
Altura livre do solo
212 mm—
Peso em ordem de marcha
1.659 kg—
Porta-malas
—228 lficha 2027
Tanque
55 l—
Carga útil
750 kg—
Caçamba
937 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson, independente—
Suspensão traseira
Multilink, independente—
Freios dianteiros
Disco ventilado—
Freios traseiros
Disco ventilado—
Direção
Elétrica—
Rodas (aro)
17 pol.18 pol.ficha 2027
Material das rodas
Liga leveLiga leveficha 2027
Pneus
225/60 R17—
Segurança
Airbags
—7ficha 2027
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
SimSimficha 2027
Frenagem autônoma de emergência
SimSimficha 2027
Piloto automático adaptativo
—Simficha 2027
Assistente de permanência em faixa
—Simficha 2027
Alerta de ponto cego
—Simficha 2027
Alerta de tráfego traseiro
—Simficha 2027
Câmera
—360°ficha 2027
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Isofix
—Simficha 2027
Tecnologia e conforto
Central multimídia
7 pol.10,25 pol.ficha 2027
Apple CarPlay e Android Auto
—Sem fioficha 2027
Painel de instrumentos digital
7 pol.10,25 pol.ficha 2027
Conectividade
—Acesso remoto pelo app (portas, localização e outros)ficha 2027
Carregador por indução
—Simficha 2027
Bancos de couro
—Simficha 2027
Teto solar
—Panorâmicoficha 2027
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil"
GWM Brasil — Catálogo ORA 03 BEV58 Ano Modelo 26/27 (PDF, link de ficha técnica da página do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GWM Media Center — "GWM amplia opções do ORA 03 BEV58 no Brasil com novas cores e visual atualizado" (31/03/2026)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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