Preço R$ 167.490 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 111.701 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 1.3 turbo 176 cv 1.5 16V 112 cv Potência 176 cv maior potência 112 cv Câmbio Automático Manual Combustível Flex Gasolina Tração Dianteira Traseira Tipo Picape Picape Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490Ver página do Toro 2 versõesVer página do V21 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção direta 1.5 16V DOHC, 4 cilindros em linha, gasolina, injeção multiponto Cilindrada 1.332 cm³ 1.512 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo — Potência 176 cv 112 cv Potência máxima a 5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol) 5.300 rpm Torque 27,5 kgfm (270 Nm) 140 Nm (≈ 14,3 kgfm) Torque máximo a 2000 rpm (gasolina/etanol) 4.000 rpm Câmbio Automático Manual Marchas 6 5 Tração Dianteira Traseira (4x2) Desempenho 0 a 100 km/h 9,9 s — Velocidade máxima 197 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 6,8 km/l — Etanol, estrada 7,9 km/l — Gasolina, cidade 9,8 km/l — Gasolina, estrada 11,2 km/l — Consumo de energia 2,1 MJ/km — Nota na categoria A — Nota geral D — Categoria Picape — CO₂ fóssil 130 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.954 mm 4.840 mm Largura 1.849 mm 1.630 mm Altura 1.673 mm 1.900 mm Entre-eixos 2.982 mm 3.050 mm Altura livre do solo 212 mm — Peso em ordem de marcha 1.659 kg 1.138 kg Tanque 55 l 40 l Lugares — 2 Carga útil 750 kg 1.500 kg Caçamba 937 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson, independente Independente McPherson com molas helicoidais Suspensão traseira Multilink, independente Eixo rígido com feixe de molas semielípticas Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco ventilado Tambor Direção Elétrica Elétrica (pinhão e cremalheira) Rodas (aro) 17 pol. 14 pol. Material das rodas Liga leve Aço Pneus 225/60 R17 175/70 R14 LT Segurança Airbags — 2 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim — Câmera — Ré Sensor de estacionamento Traseiro — Tecnologia e conforto Central multimídia 7 pol. 10 pol. Painel de instrumentos digital 7 pol. — Ar-condicionado — De série (tipo não informado) Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil" EFFA Motors — Ficha Técnica V21 (PDF "V21 Picape Cabine Simples", link "Ficha Técnica V21.pdf" na página effamotors.com.br/v21) 
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