Preço R$ 172.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 169.790 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 1.5 híbrido plug-in elétrico 136 cv (bateria 55,2 kWh) Potência 209 cv maior potência 136 cv Câmbio — Automático Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo Sedã Sedã Fabricado em China — Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Híbrido Potente Econômico Espaçoso Elétrico Econômico EspaçosoOutras versões 2 versões, de R$ 172.990 a R$ 175.990Ver página do King 1 versãoVer página do Aion ES Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in DM-i (sistema EHS): motor a gasolina + motor elétrico, tração dianteiraficha 2026 Elétrico 100 kW (136 cv) Potência — 136 cv Torque — 225 Nm (≈ 22,9 kgfm) Potência combinada 209 cvficha 2026 — Torque combinado 316 Nm (≈ 32,2 kgfm)ficha 2026 — Câmbio Automático Automático Marchas 1 1 Tração Dianteiraficha 2026 Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,9 sficha 2026 — Velocidade máxima 185 km/hficha 2026 130 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 17,1 km/l — Gasolina, estrada 13,6 km/l — Elétrico, cidade 43,5 km/l-e 47,1 km/l-e Elétrico, estrada 33,1 km/l-e 42,9 km/l-e Consumo de energia 0,53 MJ/km 0,45 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 35 km 314 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Extra Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 30 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 8,3 kWhficha 2026 55,2 kWh Tipo de bateria LFP Bladeficha 2026 Fosfato de ferro lítio Recarga AC (máxima) 3,3 kWficha 2026 6,6 kW Tempo de recarga AC — 30-80% (220V – 20A): 6,3h Recarga rápida DC (máxima) — 68 kW Tempo de recarga rápida — 30-80% (DC 75kW): 37min Autonomia elétrica declarada 35 km (PBEV/Inmetro)ficha 2026 314 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.780 mmficha 2026 4.810 mm Largura 1.840 mmficha 2026 1.880 mm Altura 1.500 mmficha 2026 1.545 mm Entre-eixos 2.720 mmficha 2026 2.750 mm Altura livre do solo 170 mmficha 2026 — Peso em ordem de marcha 1.515 kgficha 2026 1.658 kg Porta-malas 450 lficha 2026 453 l Tanque 48 lficha 2026 — Lugares 5ficha 2026 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPhersonficha 2026 McPherson independente Suspensão traseira Eixo de torçãoficha 2026 Barra de torção Freios dianteiros Disco ventiladoficha 2026 Discos ventilados Freios traseiros Disco sólidoficha 2026 Discos sólidos Direção — Elétrica (EPS) Rodas (aro) 17 pol.ficha 2026 17 pol. Material das rodas — Liga leve (alumínio) Pneus 215/55 R17ficha 2026 215/55 R17 Segurança Airbags 6ficha 2026 — Controle de estabilidade Simficha 2026 Sim Controle de tração Simficha 2026 Sim Frenagem autônoma de emergência Nãoficha 2026 — Piloto automático adaptativo Nãoficha 2026 — Assistente de permanência em faixa Nãoficha 2026 — Alerta de ponto cego Nãoficha 2026 — Câmera 360°ficha 2026 Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiroficha 2026 Traseiro Isofix Simficha 2026 Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol.ficha 2026 8 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Apple CarPlay com fio; Android Auto não listado Painel de instrumentos digital 8,8 pol.ficha 2026 — Conectividade Pacote de dados 4G, atualização remota OTA (sistema DiLink)ficha 2026 — Carregador por indução Simficha 2026 — Ar-condicionado 1 zonaficha 2026 Automático 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Simficha 2026 Sim Bancos de couro Simficha 2026 — Banco do motorista elétrico Simficha 2026 Não Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo King DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — King DM-i (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — Aion ES: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026