Preço R$ 172.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 174.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 híbrido plug-in 1.5 turbo 180 cv Potência 209 cv maior potência 180 cv Câmbio — Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo Sedã SUV Fabricado em China Brasil Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Híbrido Potente Econômico EspaçosoOutras versões 2 versões, de R$ 172.990 a R$ 175.990Ver página do King 1 versãoVer página do Uni-T Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in DM-i (sistema EHS): motor a gasolina + motor elétrico, tração dianteiraficha 2026 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência — 180 cv Torque — 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) Potência combinada 209 cvficha 2026 — Torque combinado 316 Nm (≈ 32,2 kgfm)ficha 2026 — Câmbio Automático Automatizado de dupla embreagem (7DCT) Marchas 1 7 Tração Dianteiraficha 2026 Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,9 sficha 2026 7,4 s Velocidade máxima 185 km/hficha 2026 — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,1 km/l Etanol, estrada — 8,6 km/l Gasolina, cidade 17,1 km/l 10,5 km/l Gasolina, estrada 13,6 km/l 12,4 km/l Elétrico, cidade 43,5 km/l-e — Elétrico, estrada 33,1 km/l-e — Consumo de energia 0,53 MJ/km 1,95 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 35 km — Nota na categoria A C Nota geral A C Categoria Extra Grande Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 30 g/km 119 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 8,3 kWhficha 2026 — Tipo de bateria LFP Bladeficha 2026 — Recarga AC (máxima) 3,3 kWficha 2026 — Autonomia elétrica declarada 35 km (PBEV/Inmetro)ficha 2026 — Dimensões e capacidades Comprimento 4.780 mmficha 2026 4.535 mm Largura 1.840 mmficha 2026 1.870 mm Altura 1.500 mmficha 2026 1.565 mm Entre-eixos 2.720 mmficha 2026 2.710 mm Altura livre do solo 170 mmficha 2026 — Peso em ordem de marcha 1.515 kgficha 2026 — Porta-malas 450 lficha 2026 425 l Tanque 48 lficha 2026 55 l Lugares 5ficha 2026 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPhersonficha 2026 Independente MacPherson Suspensão traseira Eixo de torçãoficha 2026 Independente multilink Freios dianteiros Disco ventiladoficha 2026 Disco ventilado Freios traseiros Disco sólidoficha 2026 Disco sólido Direção — Elétrica (EPS) Rodas (aro) 17 pol.ficha 2026 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 215/55 R17ficha 2026 245/45 R20 Segurança Airbags 6ficha 2026 6 Controle de estabilidade Simficha 2026 Sim Controle de tração Simficha 2026 Sim Frenagem autônoma de emergência Nãoficha 2026 Sim Piloto automático adaptativo Nãoficha 2026 Sim Assistente de permanência em faixa Nãoficha 2026 Sim Alerta de ponto cego Nãoficha 2026 Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360°ficha 2026 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiroficha 2026 Dianteiro e traseiro Isofix Simficha 2026 Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol.ficha 2026 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol.ficha 2026 12,3 pol. Conectividade Pacote de dados 4G, atualização remota OTA (sistema DiLink)ficha 2026 App CAOA Changan Connect com comandos remotos Carregador por indução Simficha 2026 Sim Ar-condicionado 1 zonaficha 2026 Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Simficha 2026 Sim Bancos de couro Simficha 2026 — Banco do motorista elétrico Simficha 2026 Sim Teto solar — Panorâmico (fixo) Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo King DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — King DM-i (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — Ficha Técnica UNI-T (PDF, V1: Mar/2026, coluna Infinity) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — página do UNI-T (ano 2026)