Preço R$ 1.334.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor — elétrico 598 cv Potência 925 cv maior potência 598 cv Câmbio — Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Integral Tipo Esportivo Perua Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do RS e-tron GT 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores síncronos de ímãs permanentes (dianteiro e traseiro) Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Potência 925 cv 598 cv Torque 1.027 Nm (≈ 104,7 kgfm) 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) Motores elétricos 2 — Câmbio Automático Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Marchas 1 — Tração Integral (quattro elétrica) Integral Desempenho 0 a 100 km/h 2,5 s 3,8 s Velocidade máxima 250 km/h 240 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 25,2 km/l-e 30 km/l-e Elétrico, estrada 25,9 km/l-e 28,5 km/l-e Consumo de energia 0,8 MJ/km 0,69 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 348 km 415 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Esportivo Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 105 kWh 105 kWh Tipo de bateria Íon-lítio — Recarga AC (máxima) 11 kW 11 kW Tempo de recarga AC Recarga completa em cerca de 9 horas (AC até 11 kW) 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) 320 kW 320 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.997 mm 4.974 mm Largura — 1.967 mm Altura 1.379 mm — Entre-eixos 2.900 mm 2.904 mm Altura livre do solo — 146 mm Peso em ordem de marcha — 2.280 kg Porta-malas 350 l 446 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 21 pol. 19 pol. Material das rodas — Liga leve Segurança Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Isofix — Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático de 4 zonas Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance" (22/06/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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