Preço R$ 298.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 289.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico traseiro 272 cv (bateria 66 kWh) 1.5 turbo + 2 motores elétricos, 320 cv combinados Potência 272 cv 320 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Traseira — Tipo SUV SUV Fabricado em — China Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 298.000 a R$ 338.000Ver página do X 3 versões, de R$ 289.900 a R$ 349.900Ver página do T2 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1 motor elétrico PMSM, 272 cv, tração traseira (RWD) 1.5 turbo DOHC a gasolina (135 cv, 20,4 kgfm) + 2 motores elétricos (102 cv/17,3 kgfm e 122 cv/22,4 kgfm), híbrido plug-in, transmissão 3-DHT Cilindrada — 1.499 cm³ Alimentação — Turbo Potência 272 cv — Torque 35 kgfm (343 Nm) — Potência elétrica 272 cv — Motores elétricos 1 2 Câmbio Automática DHT (transmissão híbrida dedicada, 3 velocidades) Marchas — 3 Tração Traseira (RWD) — Desempenho 0 a 100 km/h 5,6 s 7,5 s Velocidade máxima 185 km/h 197 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 11,4 km/l Gasolina, estrada — 10,5 km/l Elétrico, cidade 39,5 km/l-e 27,6 km/l-e Elétrico, estrada 34,7 km/l-e 23,4 km/l-e Consumo de energia 0,55 MJ/km 0,8 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 332 km 75 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Utilitário Esportivo Grande Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 122 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 66 kWh 26,7 kWh Recarga AC (máxima) 11 kW 7 kW Tempo de recarga AC — 100% em menos de 4 h em carregador doméstico CA (ponto de partida não informado) Recarga rápida DC (máxima) 150 kW 40 kW Tempo de recarga rápida — 100% em 0,5 h em estação CC (ponto de partida não informado) Autonomia elétrica declarada 332 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.432 mm 4.785 mm Largura 1.836 mm 2.006 mm Altura 1.572 mm 1.875 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.800 mm Altura livre do solo 191 mm 205 mm Peso em ordem de marcha 1.855 kg 2.110 kg Porta-malas 362 l 580 l Tanque — 70 l Lugares 5 — Carga útil — 375 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais — Suspensão traseira Multilink, mola helicoidal — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica (EPAS) — Rodas (aro) 19 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 235/50 R19 255/60 R19 Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera 360° 540° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 15,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. 10,25 pol. Conectividade Rede de serviço conectada 5G/Wi-Fi/Wi-Fi Hotspot; navegação GPS — Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Automático 2 zonas Automático 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica Zeekr Brasil — Ficha técnica ZEEKR X (PDF "ficha_tecnica_x-2026", botão "Ficha Técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Zeekr Brasil — página do ZEEKR X (zeekrlife.com/pt-br) JETOUR Brasil — Ficha técnica T2 ANO-MODELO 2027 (PDF, tabela "Especificações") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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