Preço R$ 279.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 298.000 FIPE 0 km · nov/2026 Motor elétrico 220 cv elétrico traseiro 272 cv (bateria 66 kWh) Potência 220 cv 272 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração — Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2025 — Pontos fortes Elétrico Potente Econômico Tecnologia Elétrico Potente Econômico TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Megane E-Tech 2 versões, de R$ 298.000 a R$ 338.000Ver página do X Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 160 kW (220 cv), bateria de 60 kWh 1 motor elétrico PMSM, 272 cv, tração traseira (RWD) Potência 220 cv 272 cv Torque 30,6 kgfm (≈ 300 Nm) 35 kgfm (343 Nm) Potência elétrica 220 cv 272 cv Motores elétricos 1 1 Câmbio Redução única (elétrico) Automática Marchas 1 — Tração — Traseira (RWD) Desempenho 0 a 100 km/h 7,4 s 5,6 s Velocidade máxima 160 km/h 185 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 41,4 km/l-e 39,5 km/l-e Elétrico, estrada 38,8 km/l-e 34,7 km/l-e Consumo de energia 0,51 MJ/km 0,55 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 337 km 332 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Médio Utilitário Esportivo Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 60 kWh 66 kWh Tipo de bateria Íons de lítio — Recarga AC (máxima) 22 kW 11 kW Tempo de recarga AC 15–80% em 1h50 (AC 22 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 130 kW 150 kW Autonomia elétrica declarada 337 km (PBEV/Inmetro) 332 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.200 mm 4.432 mm Largura 1.768 mm 1.836 mm Altura 1.519 mm 1.572 mm Entre-eixos 2.685 mm 2.750 mm Altura livre do solo 153 mm 191 mm Peso em ordem de marcha 1.680 kg 1.855 kg Porta-malas 440 l 362 l Lugares 5 5 Carga útil 450 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson, molas helicoidais Suspensão traseira — Multilink, mola helicoidal Freios dianteiros Disco ventilado (320 mm) Disco ventilado Freios traseiros Disco ventilado (292 mm) Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica (EPAS) Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (alumínio) Pneus 195/60 R18 235/50 R19 Segurança Airbags 7 7 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Dianteiro, lateral e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 9 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 8,8 pol. Conectividade — Rede de serviço conectada 5G/Wi-Fi/Wi-Fi Hotspot; navegação GPS Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático 2 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Renault Brasil — Catálogo Megane E-Tech 100% elétrico (PDF, maio/2025, "gama 2025/2025"), págs. "dimensões e volumes" e "baterias e motores / equipamentos" (• série) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Zeekr Brasil — Ficha técnica ZEEKR X (PDF "ficha_tecnica_x-2026", botão "Ficha Técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Zeekr Brasil — página do ZEEKR X (zeekrlife.com/pt-br)