Preço R$ 289.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 279.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 turbo + 2 motores elétricos, 320 cv combinados elétrico 220 cv Potência 320 cv maior potência 220 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tipo SUV SUV Fabricado em China — Ano-modelo 2027 2025 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo Econômico Espaçoso Elétrico Potente Econômico TecnologiaOutras versões 3 versões, de R$ 289.900 a R$ 349.900Ver página do T2 1 versãoVer página do Megane E-Tech Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo DOHC a gasolina (135 cv, 20,4 kgfm) + 2 motores elétricos (102 cv/17,3 kgfm e 122 cv/22,4 kgfm), híbrido plug-in, transmissão 3-DHT Elétrico, 160 kW (220 cv), bateria de 60 kWh Cilindrada 1.499 cm³ — Alimentação Turbo — Potência — 220 cv Torque — 30,6 kgfm (≈ 300 Nm) Potência elétrica — 220 cv Motores elétricos 2 1 Câmbio DHT (transmissão híbrida dedicada, 3 velocidades) Redução única (elétrico) Marchas 3 1 Desempenho 0 a 100 km/h 7,5 s 7,4 s Velocidade máxima 197 km/h 160 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 11,4 km/l — Gasolina, estrada 10,5 km/l — Elétrico, cidade 27,6 km/l-e 41,4 km/l-e Elétrico, estrada 23,4 km/l-e 38,8 km/l-e Consumo de energia 0,8 MJ/km 0,51 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 75 km 337 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Utilitário Esportivo Grande Médio Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 122 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 26,7 kWh 60 kWh Tipo de bateria — Íons de lítio Recarga AC (máxima) 7 kW 22 kW Tempo de recarga AC 100% em menos de 4 h em carregador doméstico CA (ponto de partida não informado) 15–80% em 1h50 (AC 22 kW) Recarga rápida DC (máxima) 40 kW 130 kW Tempo de recarga rápida 100% em 0,5 h em estação CC (ponto de partida não informado) — Autonomia elétrica declarada — 337 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.785 mm 4.200 mm Largura 2.006 mm 1.768 mm Altura 1.875 mm 1.519 mm Entre-eixos 2.800 mm 2.685 mm Altura livre do solo 205 mm 153 mm Peso em ordem de marcha 2.110 kg 1.680 kg Porta-malas 580 l 440 l Tanque 70 l — Lugares — 5 Carga útil 375 kg 450 kg Chassi, rodas e pneus Freios dianteiros — Disco ventilado (320 mm) Freios traseiros — Disco ventilado (292 mm) Direção — Elétrica Rodas (aro) 19 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 255/60 R19 195/60 R18 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Câmera 540° Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro, lateral e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. 9 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático 2 zonas Digital 2 zonas Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim Não Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica JETOUR Brasil — Ficha técnica T2 ANO-MODELO 2027 (PDF, tabela "Especificações") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Renault Brasil — Catálogo Megane E-Tech 100% elétrico (PDF, maio/2025, "gama 2025/2025"), págs. "dimensões e volumes" e "baterias e motores / equipamentos" (• série) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026