Preço R$ 108.490 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 104.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.0 MPI aspirado 84 cv 1.3 Firefly aspirado 107 cv Potência 84 cv 107 cv maior potência Câmbio Manual Manual Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 108.490 a R$ 147.190Ver página do Tera 5 versões, de R$ 104.990 a R$ 163.490Ver página do Pulse Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 MPI Total Flex 1.3 Firefly flex, 4 cilindros Cilindrada 999 cm³ 1.332 cm³ Cilindros — 4 Potência 84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) 107 cv (etanol) · 98 cv (gasolina) Potência máxima a 6.450 rpm 6.000 rpm (gasolina) / 6.250 rpm (etanol) Torque 10,3 kgfm (≈ 101 Nm) etanol · 9,4 kgfm (≈ 92 Nm) gasolina 13,7 kgfm (134 Nm) Torque máximo a 3000 rpm (E) / 4000 rpm (G) 4.250 rpm (gasolina) / 4.000 rpm (etanol) Câmbio Manual Manual Marchas 5 5 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 13,8 s 11,7 s Velocidade máxima 162 km/h 178 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 9,3 km/l 9 km/l Etanol, estrada 10,4 km/l 10,3 km/l Gasolina, cidade 13,4 km/l 12,6 km/l Gasolina, estrada 15 km/l 14,5 km/l Consumo de energia 1,52 MJ/km 1,58 MJ/km Nota na categoria B A Nota geral B C Categoria Médio Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil 93 g/km 98 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.147 mm 4.095 mm Largura 1.777 mm 1.777 mm Altura 1.478 mm 1.550 mm Entre-eixos 2.566 mm 2.532 mm Altura livre do solo — 189,7 mm Peso em ordem de marcha 1.078 kg 1.140 kg Porta-malas 350 l 370 l Tanque 49 l 47 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — McPherson, independente Suspensão traseira — Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Tambor Tambor Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 15 pol. 16 pol. Material das rodas Aço Aço Pneus 185/65 R15 195/60 R16 Segurança Airbags 6 4 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Não — Detector de fadiga Sim — Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix Sim — Latin NCAP 5 estrelas — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 8,4 pol. Painel de instrumentos digital 8 pol. — Carregador por indução Não — Ar-condicionado — Digital automático Partida sem chave Não — Fontes da ficha técnica Volkswagen Brasil — Configurador: Tera MPI 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 VW News (imprensa oficial) — "Com motor 200 TSI e novo câmbio, Tera eleva novamente padrão dos SUVs" (05/09/2026) Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Pulse Drive 1.3 Flex Manual MY27 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Pulse chega à linha 2027 com série especial BlackMotion" Motor1 Brasil — "Fiat Pulse 2027 vai de R$ 104.990 a R$ 163.490; veja versões e equipamentos" 
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