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Citroën Basalt x Volkswagen Tera

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Basalt Feel 1.0 MT custa R$ 95.590 e o Tera MPI, R$ 108.490: diferença de R$ 12.900.

Em potência, o Basalt tem 75 cv e o Tera, 84 cv.

Os dois são flex, com câmbio manual.

CitroënBasalt VolkswagenTera
Preço
R$ 95.590sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 108.490sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
1.0 Firefly aspirado1.0 MPI aspirado 84 cv
Potência
75 cv84 cv
maior potência
Câmbio
ManualManual
Combustível
FlexFlex
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
BrasilBrasil
Ano-modelo
20272027
Pontos fortes
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Econômico
  • Espaçoso
Outras versões
5 versões, de R$ 95.590 a R$ 120.990
Ver página do Basalt
4 versões, de R$ 108.490 a R$ 147.190
Ver página do Tera
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.0 3 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro, flex (gasolina/etanol)1.0 MPI Total Flex
Cilindrada
999 cm³999 cm³
Cilindros
3—
Potência
75 cv (etanol) · 71 cv (gasolina)84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina)
Potência máxima a
6.000 rpm6.450 rpm
Torque
105 Nm (≈ 10,7 kgfm) etanol · 98 Nm (≈ 10 kgfm) gasolina10,3 kgfm (≈ 101 Nm) etanol · 9,4 kgfm (≈ 92 Nm) gasolina
Torque máximo a
3.250 rpm3000 rpm (E) / 4000 rpm (G)
Câmbio
ManualManual
Marchas
55
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
15,2 s13,8 s
Velocidade máxima
157 km/h162 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
9,2 km/l9,3 km/l
Etanol, estrada
10,1 km/l10,4 km/l
Gasolina, cidade
13,2 km/l13,4 km/l
Gasolina, estrada
14,3 km/l15 km/l
Consumo de energia
1,56 MJ/km1,52 MJ/km
Nota na categoria
AB
Nota geral
CB
Categoria
Utilitário Esportivo CompactoMédio
CO₂ fóssil
97 g/km93 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.343 mm4.147 mm
Largura
1.741 mm1.777 mm
Altura
1.585 mm1.478 mm
Entre-eixos
2.645 mm2.566 mm
Altura livre do solo
226 mm—
Peso em ordem de marcha
1.118 kg1.078 kg
Porta-malas
490 l350 l
Tanque
47 l49 l
Lugares
—5
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente, pseudo McPherson, molas helicoidais—
Suspensão traseira
Eixo de torção, molas helicoidais—
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
TamborTambor
Direção
ElétricaElétrica
Rodas (aro)
16 pol.15 pol.
Material das rodas
—Aço
Pneus
205/60 R16185/65 R15
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
—Não
Detector de fadiga
—Sim
Câmera
Ré—
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiro
Isofix
SimSim
Latin NCAP
—5 estrelas
Tecnologia e conforto
Central multimídia
10,25 pol.10,1 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
7 pol.8 pol.
Carregador por indução
—Não
Partida sem chave
—Não
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Citroën Basalt Feel MT 2026/2027 (PDF anexo ao release)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil — release "Citroën Basalt 2027 traz a bem-sucedida topo de gama Dark Edition para a versão manual" (18/08/2026), lista de itens e preços por versão
Volkswagen Brasil — Configurador: Tera MPI 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série")
Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
VW News (imprensa oficial) — "Com motor 200 TSI e novo câmbio, Tera eleva novamente padrão dos SUVs" (05/09/2026)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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