Preço R$ 108.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 124.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.0 MPI aspirado 84 cv 1.5 turbo 143 cv Potência 84 cv 143 cv maior potência Câmbio Manual CVT Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 108.490 a R$ 147.190Ver página do Tera 2 versões, de R$ 124.990 a R$ 139.990Ver página do Tiggo 5X Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 MPI Total Flex 1.5 TCI turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção MPI, flex Cilindrada 999 cm³ — Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) 143 cv Potência máxima a 6.450 rpm — Torque 10,3 kgfm (≈ 101 Nm) etanol · 9,4 kgfm (≈ 92 Nm) gasolina 22,8 kgfm (≈ 224 Nm) Torque máximo a 3000 rpm (E) / 4000 rpm (G) — Câmbio Manual CVT (9 marchas simuladas) Marchas 5 — Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 13,8 s — Velocidade máxima 162 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 9,3 km/l 6,6 km/l Etanol, estrada 10,4 km/l 8 km/l Gasolina, cidade 13,4 km/l 10 km/l Gasolina, estrada 15 km/l 11,7 km/l Consumo de energia 1,52 MJ/km 2,08 MJ/km Nota na categoria B E Nota geral B D Categoria Médio Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil 93 g/km 126 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.147 mm 4.320 mm Largura 1.777 mm 1.831 mm Altura 1.478 mm 1.652 mm Entre-eixos 2.566 mm 2.610 mm Peso em ordem de marcha 1.078 kg — Porta-malas 350 l 340 l Tanque 49 l 51 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente, tipo MacPherson Suspensão traseira — Independente, tipo Multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Tambor Disco sólido Direção Elétrica Elétrica progressiva Rodas (aro) 15 pol. 17 pol. Material das rodas Aço Liga leve (diamantada) Pneus 185/65 R15 215/60 R17 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Não — Detector de fadiga Sim — Câmera — Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Latin NCAP 5 estrelas — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. — Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8 pol. 10,25 pol. Carregador por indução Não — Ar-condicionado — Eletrônico Partida sem chave Não Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Fontes da ficha técnica Volkswagen Brasil — Configurador: Tera MPI 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 VW News (imprensa oficial) — "Com motor 200 TSI e novo câmbio, Tera eleva novamente padrão dos SUVs" (05/09/2026) CAOA Chery — Tiggo 5X SPORT 2027, Ficha técnica (PDF, V4) linkada na página do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Chery — página do Novo Tiggo 5X SPORT 2027 
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