Preço R$ 299.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 279.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico traseiro 286 cv, bateria 84 kWh elétrico 220 cv Potência 286 cv maior potência 220 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Traseira — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2025 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do ID.4 1 versãoVer página do Megane E-Tech Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 286 cv e 545 Nm, tração traseira Elétrico, 160 kW (220 cv), bateria de 60 kWh Potência 286 cv 220 cv Torque 55,6 kgfm (545 Nm) 30,6 kgfm (≈ 300 Nm) Potência elétrica 286 cv 220 cv Motores elétricos 1 1 Câmbio Redução única (elétrico) Redução única (elétrico) Marchas 1 1 Tração Traseira — Desempenho 0 a 100 km/h 6,7 s 7,4 s Velocidade máxima 180 km/h 160 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 41,4 km/l-e Elétrico, estrada — 38,8 km/l-e Consumo de energia — 0,51 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 389 km 337 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Médio Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 84 kWh 60 kWh Tipo de bateria — Íons de lítio Recarga AC (máxima) 11 kW 22 kW Tempo de recarga AC — 15–80% em 1h50 (AC 22 kW) Recarga rápida DC (máxima) 185 kW 130 kW Tempo de recarga rápida 10–80% em 25 min (carregador de 180 kW) — Autonomia elétrica declarada 389 km (PBEV/Inmetro) 337 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.584 mm 4.200 mm Largura 1.852 mm 1.768 mm Altura 1.634 mm 1.519 mm Entre-eixos 2.771 mm 2.685 mm Altura livre do solo — 153 mm Peso em ordem de marcha 2.163 kg 1.680 kg Porta-malas 533 l 440 l Lugares 5 5 Carga útil — 450 kg Chassi, rodas e pneus Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado (320 mm) Freios traseiros Tambor Disco ventilado (292 mm) Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 19 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 235/55 R19 Dianteiro 255/50 R19 Traseiro 195/60 R18 Segurança Airbags 7 7 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro, lateral e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,9 pol. 9 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 5,3 pol. 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Digital 3 zonas Digital 2 zonas Partida sem chave Sim — Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Volkswagen Brasil — Configurador: ID.4 Pro 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — página do ID.4 (texto e perguntas frequentes) Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) VW News (imprensa oficial) — "VW ID.4 será o primeiro carro 100% elétrico da marca vendido no Brasil" (05/09/2026) Renault Brasil — Catálogo Megane E-Tech 100% elétrico (PDF, maio/2025, "gama 2025/2025"), págs. "dimensões e volumes" e "baterias e motores / equipamentos" (• série) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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