Preço R$ 182.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.3 turbo 163 cv 1.5 + elétrico, 262 cv combinados Potência 163 cv 262 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Automático (elétrico/DHT) Combustível Flex Híbrido plug-in Tração — Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2026 — Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 182.990 a R$ 219.990Ver página do Boreal 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.3 TCe turbo flex, injeção direta, 4 cilindros 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados Cilindrada 1.333 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 163 cv 100 cv Potência máxima a 5.250 rpm — Torque 27,5 kgfm (270 Nm) 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) Potência combinada — 262 cv Torque combinado — 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) Potência elétrica — 218 cv Câmbio Automatizado de dupla embreagem (EDC) Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Marchas 6 — Tração — Dianteira (FWD) Desempenho 0 a 100 km/h 9,5 s 7,8 s Velocidade máxima 180 km/h 175 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 7,8 km/l — Etanol, estrada 9,4 km/l — Gasolina, cidade 11,2 km/l 14,6 km/l Gasolina, estrada 13,6 km/l 13,3 km/l Elétrico, cidade — 39 km/l-e Elétrico, estrada — 34 km/l-e Consumo de energia 1,79 MJ/km 0,55 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 65 km Nota na categoria A A Nota geral C A Categoria Utilitário Esportivo Grande Extra Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil 110 g/km 14 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 18,4 kWh Tipo de bateria — Lítio ferro fosfato (LFP) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) Recarga rápida DC (máxima) — 30 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 20 min (aprox.) Autonomia elétrica declarada — 65 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento — 4.740 mm Largura 1.841 mm 1.905 mm Altura 1.652 mm 1.685 mm Entre-eixos 2.702 mm 2.755 mm Altura livre do solo 213 mm 172 mm Peso em ordem de marcha — 1.746 kg Porta-malas 586 l 428 l Tanque 50 l 60 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson Suspensão traseira — Independente multi-link Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 225/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não Não Alerta de tráfego traseiro Não Não Farol alto automático Não Não Detector de fadiga Sim — Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 15,4 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 7 pol. 10,2 pol. Conectividade — Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) Carregador por indução Sim Não Head-up display — Não Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico Não Não Teto solar Não Não Fontes da ficha técnica Renault Brasil — Boreal, página "especificações" (comparador: escolher a versão no seletor; ano/modelo 2026/2026) Renault Brasil — Catálogo Boreal (PDF, arquivo Catalogo-Boreal-10-26), págs. "dimensões e volumes", "03. motorização" e "04. equipamentos e opcionais" (● padrão, ○ opcional, – indisponível) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Renault Brasil — Boreal, página "espaço e dimensões" Renault Brasil — Boreal, página "versões & preços" da versão evolution (lista "equipamentos padrão", aba "todos") Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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