Preço R$ 1.110.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 1.063.950 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 700 cv 3.0 híbrido plug-in 550 cv Potência 700 cv maior potência 550 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Integral — Tipo Sedã SUV Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 1.110.000 a R$ 1.690.000Ver página do Taycan 1 versãoVer página do Range Rover Sport Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Híbrido plug-in P550e: motor Ingenium 3.0 6 cilindros a gasolina + motor elétrico de 160 kW Cilindros — 6 Potência 700 cv — Torque 790 Nm (≈ 80,6 kgfm) — Motores elétricos — 1 Câmbio Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Automático Marchas — 8 Tração Integral — Desempenho 0 a 100 km/h 3,3 s — Velocidade máxima 250 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 7,5 km/l Gasolina, estrada — 8,4 km/l Elétrico, cidade — 17,5 km/l-e Elétrico, estrada — 19 km/l-e Consumo de energia — 1,12 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 71 km Nota na categoria — A Nota geral — B Categoria — Fora de Estrada Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 173 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 105 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW — Recarga rápida DC (máxima) 320 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Até 80% em menos de 1 hora (carregador rápido CC) Dimensões e capacidades Comprimento 4.963 mm — Largura 1.966 mm — Entre-eixos 2.900 mm — Altura livre do solo 128 mm — Peso em ordem de marcha 2.285 kg — Porta-malas 366 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM — Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM — Freios dianteiros Disco ventilado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco ventilado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Rodas (aro) 20 pol. — Material das rodas Liga leve — Pneus 245/45 R20 (dianteiros) / 285/40 R20 (traseiros) — Segurança Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 4 zonas — Banco do motorista elétrico Sim — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Taycan GTS: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Range Rover Brasil — página do Range Rover Sport (bloco "Híbrido elétrico plug-in") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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