Preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 569.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv 5.0 V8 aspirado 492 cv Potência 401 cv 492 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Automático Combustível Gasolina Gasolina Tração Traseira Traseira Tipo Esportivo Esportivo Fabricado em — EUA Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 14 versões, de R$ 990.000 a R$ 2.210.000Ver página do 911 2 versões, de R$ 569.000 a R$ 649.000Ver página do Mustang Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina 5.0 V8 Coyote aspirado a gasolina Cilindrada 2.981 cm³ — Cilindros 6 8ficha 2025 Alimentação Biturbo Aspirado Potência 401 cv 492 cv Potência máxima a — 7.250 rpm Torque 450 Nm (≈ 45,9 kgfm) 57,8 kgfm (≈ 567 Nm) Torque máximo a — 4.900 rpm Câmbio Automatizado de dupla embreagem (PDK) Automático Marchas 8 10 Tração Traseira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 4,1 s 4,3 s Velocidade máxima 294 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7 km/l 6,5 km/l Gasolina, estrada 9,6 km/l 9 km/l Consumo de energia 2,8 MJ/km 3,02 MJ/km Nota na categoria E E Nota geral E E Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 173 g/km 186 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.542 mm — Largura 1.852 mm — Entre-eixos 2.450 mm — Peso em ordem de marcha 1.520 kg — Porta-malas 135 l — Tanque 63 l — Lugares 2 — Chassi, rodas e pneus Freios dianteiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Direção Elétrica (eletromecânica) — Rodas (aro) — 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros) — Segurança Airbags — 7 Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia — 13,2 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital — 12,4 pol. Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 2 zonas — Partida sem chave Sim — Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil" (28/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — Teste Ford Mustang Dark Horse (01/11/2025, ficha técnica no fim) Quatro Rodas — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil com motor V8 de 492 cv por R$ 569.000" (30/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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