Preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 1.334.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv — Potência 401 cv 925 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem — Combustível Gasolina Elétrico Tração Traseira Integral Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 14 versões, de R$ 990.000 a R$ 2.210.000Ver página do 911 1 versãoVer página do RS e-tron GT Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina Elétrico, 2 motores síncronos de ímãs permanentes (dianteiro e traseiro) Cilindrada 2.981 cm³ — Cilindros 6 — Alimentação Biturbo — Potência 401 cv 925 cv Torque 450 Nm (≈ 45,9 kgfm) 1.027 Nm (≈ 104,7 kgfm) Motores elétricos — 2 Câmbio Automatizado de dupla embreagem (PDK) Automático Marchas 8 1 Tração Traseira Integral (quattro elétrica) Desempenho 0 a 100 km/h 4,1 s 2,5 s Velocidade máxima 294 km/h 250 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7 km/l — Gasolina, estrada 9,6 km/l — Elétrico, cidade — 25,2 km/l-e Elétrico, estrada — 25,9 km/l-e Consumo de energia 2,8 MJ/km 0,8 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 348 km Nota na categoria E A Nota geral E A Categoria Esportivo Extra Grande CO₂ fóssil 173 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 105 kWh Tipo de bateria — Íon-lítio Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — Recarga completa em cerca de 9 horas (AC até 11 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 320 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.542 mm 4.997 mm Largura 1.852 mm — Altura — 1.379 mm Entre-eixos 2.450 mm 2.900 mm Peso em ordem de marcha 1.520 kg — Porta-malas 135 l 350 l Tanque 63 l — Lugares 2 — Chassi, rodas e pneus Freios dianteiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Direção Elétrica (eletromecânica) — Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros) — Segurança Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 2 zonas — Partida sem chave Sim — Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Solar Panorâmico Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance" (22/06/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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