Preço R$ 159.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 166.660 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor Elétrico 210 cv 1.5 + elétrico, 177 cv combinados Potência 210 cv maior potência 177 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) — Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração — Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 159.990 a R$ 184.990Ver página do E5 2 versões, de R$ 166.660 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira Potência 210 cv — Torque 29,4 kgfm (≈ 288 Nm) — Potência combinada — 177 cv Torque combinado — 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) Câmbio — Automático Marchas — 1 Tração — Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 8,5 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 11,7 km/l Etanol, estrada — 10,5 km/l Gasolina, cidade — 15,8 km/l Gasolina, estrada — 13,5 km/l Elétrico, cidade — 42,3 km/l-e Elétrico, estrada — 29,7 km/l-e Híbrido com etanol, cidade — 27,7 km/l-e Híbrido com etanol, estrada — 21,4 km/l-e Consumo de energia — 0,57 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 33 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 89 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 50,6 kWh 7,85 kWh Tipo de bateria — Blade Recarga AC (máxima) 6,6 kW 3,3 kW Recarga rápida DC (máxima) 110 kW — Autonomia elétrica declarada 278 km (PBEV/Inmetro) 45 km (NEDC) Dimensões e capacidades Comprimento 4.545 mm 4.330 mm Largura — 1.830 mm Altura — 1.670 mm Entre-eixos 2.630 mm 2.620 mm Altura livre do solo — 160 mm Peso em ordem de marcha — 1.510 kg Porta-malas 372 l 455 l Tanque — 45 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — McPherson Suspensão traseira — Eixo de torção Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 215/60 R17 Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 10,1 pol. Painel de instrumentos digital — 8,8 pol. Conectividade — Atualização remota OTA (sistema DiLink) Carregador por indução Sim Não Ar-condicionado Automático de 2 zonas — Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico — Não Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Omoda Jaecoo Brasil — página Novo OMODA E5 (abas Elite / Prestige em "Detalhes do modelo" e notas de rodapé de autonomia e recarga) BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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