Preço R$ 172.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 172.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico traseiro 190 cv 1.5 híbrido plug-in Potência 190 cv 209 cv maior potência Câmbio Automático — Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Traseira Dianteira Tipo Hatch Sedã Fabricado em — China Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 172.000 a R$ 229.820Ver página do MG4 2 versões, de R$ 172.990 a R$ 175.990Ver página do King Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente Híbrido plug-in DM-i (sistema EHS): motor a gasolina + motor elétrico, tração dianteiraficha 2026 Potência 190 cv — Torque 35,7 kgfm (≈ 350 Nm) — Potência combinada — 209 cvficha 2026 Torque combinado — 316 Nm (≈ 32,2 kgfm)ficha 2026 Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas 1 1 Tração Traseira Dianteiraficha 2026 Desempenho 0 a 100 km/h 7,2 s 7,9 sficha 2026 Velocidade máxima 180 km/h 185 km/hficha 2026 Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 17,1 km/l Gasolina, estrada — 13,6 km/l Elétrico, cidade — 43,5 km/l-e Elétrico, estrada — 33,1 km/l-e Consumo de energia — 0,53 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 364 km 35 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Extra Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 30 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 64 kWh 8,3 kWhficha 2026 Tipo de bateria — LFP Bladeficha 2026 Recarga AC (máxima) 11 kW 3,3 kWficha 2026 Recarga rápida DC (máxima) 140 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 29 min (carregador de 140 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 364 km (PBEV/Inmetro) 35 km (PBEV/Inmetro)ficha 2026 Dimensões e capacidades Comprimento 4.287 mm 4.780 mmficha 2026 Largura 1.836 mm 1.840 mmficha 2026 Altura 1.516 mm 1.500 mmficha 2026 Entre-eixos 2.705 mm 2.720 mmficha 2026 Altura livre do solo 132 mm 170 mmficha 2026 Peso em ordem de marcha 1.755 kg 1.515 kgficha 2026 Porta-malas 350 l 450 lficha 2026 Tanque — 48 lficha 2026 Lugares — 5ficha 2026 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson McPhersonficha 2026 Suspensão traseira Independente multilink Eixo de torçãoficha 2026 Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventiladoficha 2026 Freios traseiros Disco sólido Disco sólidoficha 2026 Rodas (aro) 18 pol. 17 pol.ficha 2026 Material das rodas Liga leve (alumínio) com calota aerodinâmica — Pneus 235/45 R18 215/55 R17ficha 2026 Segurança Airbags 6 6ficha 2026 Controle de estabilidade Sim Simficha 2026 Controle de tração Sim Simficha 2026 Frenagem autônoma de emergência Sim Nãoficha 2026 Piloto automático adaptativo Sim Nãoficha 2026 Assistente de permanência em faixa Sim Nãoficha 2026 Alerta de ponto cego Não Nãoficha 2026 Alerta de tráfego traseiro Não — Detector de fadiga Sim — Câmera Ré 360°ficha 2026 Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiroficha 2026 Isofix Sim Simficha 2026 Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol. 12,8 pol.ficha 2026 Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 8,8 pol.ficha 2026 Conectividade — Pacote de dados 4G, atualização remota OTA (sistema DiLink)ficha 2026 Carregador por indução Não Simficha 2026 Ar-condicionado Automático digital 1 zonaficha 2026 Partida sem chave — Simficha 2026 Bancos de couro — Simficha 2026 Banco do motorista elétrico Não Simficha 2026 Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos MG4 (PDF, link "Ver Ficha Técnica") MG Motor Brasil — página do MG4 BYD Brasil — página do modelo King DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — King DM-i (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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