Preço R$ 529.800 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 529.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 510 cv (bateria 77 kWh) 3.6 V6 Pentastar 284 cv Potência 510 cv maior potência 284 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Gasolina Tração Integral Integral Tipo Esportivo Picape Ano-modelo — — Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Cyberster 1 versãoVer página do Gladiator Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente (dianteiro + traseiro) 3.6 V6 Pentastar a gasolina Cilindrada — 3.604 cm³ Cilindros — 6 Potência 510 cv 284 cv Torque 73,9 kgfm (725 Nm) 347 Nm (≈ 35,4 kgfm) Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas 1 8 Tração Integral (AWD) 4x4 Rock-Trac com reduzida (4:1) Desempenho 0 a 100 km/h 3,2 s — Velocidade máxima 200 km/h 156 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 6,3 km/l Gasolina, estrada — 7,1 km/l Elétrico, cidade 38,9 km/l-e — Elétrico, estrada 33,9 km/l-e — Consumo de energia 0,56 MJ/km 3,38 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 342 km — Nota na categoria A E Nota geral A E Categoria Esportivo Picape CO₂ fóssil — 209 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 77 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Recarga rápida DC (máxima) 150 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 38 min (carregador de 150 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 342 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.535 mm — Largura 1.913 mm — Altura 1.329 mm — Entre-eixos 2.690 mm — Altura livre do solo 115,5 mm — Peso em ordem de marcha 1.985 kg — Porta-malas 249 l — Caçamba — 1.000 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente double wishbone (duplo A) — Suspensão traseira Independente multilink — Rodas (aro) 20 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) — Pneus 245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros) 245/75 R17 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 7 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Com fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 7 pol. Ar-condicionado Automático digital 2 zonas 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos Cyberster (PDF, link "Ver Ficha Técnica") MG Motor Brasil — página do MG Cyberster Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Jeep Brasil — página do Gladiator (Rubicon; seções Performance, Conforto, Design e Versatilidade, Tecnologias, Segurança) Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release "Novos Jeep Wrangler e Gladiator desembarcam no Brasil..." (linha 2025, listas de itens de série) 
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