Preço R$ 529.800 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 569.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 510 cv (bateria 77 kWh) 5.0 V8 aspirado 492 cv Potência 510 cv maior potência 492 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Gasolina Tração Integral Traseira Tipo Esportivo Esportivo Fabricado em — EUA Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Cyberster 2 versões, de R$ 569.000 a R$ 649.000Ver página do Mustang Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente (dianteiro + traseiro) 5.0 V8 Coyote aspirado a gasolina Cilindros — 8ficha 2025 Alimentação — Aspirado Potência 510 cv 492 cv Potência máxima a — 7.250 rpm Torque 73,9 kgfm (725 Nm) 57,8 kgfm (≈ 567 Nm) Torque máximo a — 4.900 rpm Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas 1 10 Tração Integral (AWD) Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 3,2 s 4,3 s Velocidade máxima 200 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 6,5 km/l Gasolina, estrada — 9 km/l Elétrico, cidade 38,9 km/l-e — Elétrico, estrada 33,9 km/l-e — Consumo de energia 0,56 MJ/km 3,02 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 342 km — Nota na categoria A E Nota geral A E Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil — 186 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 77 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Recarga rápida DC (máxima) 150 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 38 min (carregador de 150 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 342 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.535 mm — Largura 1.913 mm — Altura 1.329 mm — Entre-eixos 2.690 mm — Altura livre do solo 115,5 mm — Peso em ordem de marcha 1.985 kg — Porta-malas 249 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente double wishbone (duplo A) — Suspensão traseira Independente multilink — Rodas (aro) 20 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) Liga leve Pneus 245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros) — Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 7 pol. 13,2 pol. Apple CarPlay e Android Auto Com fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,4 pol. Ar-condicionado Automático digital 2 zonas — Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos Cyberster (PDF, link "Ver Ficha Técnica") MG Motor Brasil — página do MG Cyberster Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil" (28/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — Teste Ford Mustang Dark Horse (01/11/2025, ficha técnica no fim) Quatro Rodas — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil com motor V8 de 492 cv por R$ 569.000" (30/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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