Preço R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 819.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh 3.0 V6 turbo híbrido leve 340 cv Potência 385 cv maior potência 340 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Gasolina Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versõesVer página do EV9 1 versãoVer página do Q8 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh 3.0 V6 TFSI, híbrido leve (48V) Cilindrada — 2.995 cm³ Cilindros — 6 Potência 385 cv 340 cv Potência máxima a — 5.000-6.400 rpm Torque 71,4 kgfm (700 Nm) 500 Nm (≈ 51 kgfm) Torque máximo a — 1.370-4.500 rpm Potência elétrica 385 cv — Motores elétricos 2 — Câmbio Redução única (elétrico) Tiptronic de 8 velocidades Marchas — 8 Tração Integral (AWD) Quattro Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 5,6 s Velocidade máxima 200 km/h 210 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 6,8 km/l Gasolina, estrada — 7,7 km/l Elétrico, cidade 35,2 km/l-eficha 2024 — Elétrico, estrada 27,2 km/l-eficha 2024 — Consumo de energia — 3,11 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 434 km — Nota na categoria — E Nota geral — E Categoria — Extra Grande CO₂ fóssil — 192 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 99,8 kWh — Tipo de bateria NCM (níquel, cobalto e manganês) — Tempo de recarga AC 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 5.015 mm 4.992 mm Largura 1.980 mm — Altura 1.780 mm 1.697 mm Entre-eixos 3.100 mm 2.998 mm Peso em ordem de marcha 2.704 kg — Porta-malas 333 l — Tanque — 85 l Lugares 7 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás — Suspensão traseira Multilink — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica — Rodas (aro) 21 pol. — Material das rodas Liga leve — Pneus 285/45 R21 — Segurança Controle de estabilidade Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Carregador por indução Sim — Head-up display Sim — Ar-condicionado Digital automático 3 zonas — Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Solar dianteiro + panorâmico traseiro — Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi Q8 é lançado com visual renovado e novas tecnologias" (03/10/2024) Audi do Brasil, sala de imprensa: página do modelo Q8 (bloco "Ficha técnica", um botão por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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