Preço R$ 219.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 285.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 turbodiesel 191 cv 2.2 Multijet turbodiesel 200 cv Potência 191 cv 200 cv maior potência Câmbio Manual Automático Combustível Diesel Diesel Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Fabricado em — Argentina Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 219.900 a R$ 264.900Ver página do Hunter 4 versões, de R$ 285.990 a R$ 329.990Ver página do Dakota Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 turbodiesel 2.2 turbodiesel Multijet 4 cilindros (turbo de geometria variável) Cilindrada 1.999 cm³ 2.184 cm³ Cilindros — 4 Alimentação Turbo Turbo Potência 191 cv 200 cv Potência máxima a 3.600 rpm 3.500 rpm Torque 460 Nm (≈ 46,9 kgfm) 45,9 kgfm (450 Nm) Torque máximo a 1.500–2.500 rpm 1.500 rpm Câmbio Manual Automático Marchas — 8 Tração 4x4 com reduzida (diferencial blocante elétrico) 4x4 automática (sob demanda) com 4x2 e reduzida Desempenho 0 a 100 km/h — 9,9 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade — 9,6 km/l Diesel, estrada — 10,8 km/l Consumo de energia — 2,66 MJ/km Nota na categoria — C Nota geral — E Categoria — Picape Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 5.330 mm 5.357 mm Largura 1.965 mm 1.965 mm Altura 1.920 mm 1.874 mm Entre-eixos 3.110 mm 3.180 mm Altura livre do solo 240 mm 229 mm Peso em ordem de marcha 1.990 kg 2.130 kg Tanque 80 l 80 l Carga útil 1.460 kg 1.020 kg Caçamba — 1.210 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, dupla bandeja com mola helicoidal Independente, duplo A, com barra estabilizadora Suspensão traseira Eixo integral (rígido) com feixe de molas Dependente, eixo rígido Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco ventilado Direção Assistida eletronicamente Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 265/60 R18 265/65 R17 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Câmera Ré — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 13 pol. — Painel de instrumentos digital 7 pol. — Ar-condicionado Digital — Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Fontes da ficha técnica JAC Motors Brasil — Ficha técnica Hunter 4WORK 4X4 MT C 2.0 TI Diesel (PDF) Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram Dakota Big Horn 2.2 Turbodiesel Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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