Preço R$ 215.100 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.0 i-VTEC 161 cv 1.5 turbo flex híbrido 248 cv Potência 161 cv 248 cv maior potência Câmbio CVT Automático (elétrico/DHT) Combustível Gasolina Híbrido Tração — Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do ZR-V 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 16V DOHC i-VTEC gasolina 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 161 cv — Potência máxima a 6.500 rpm — Torque 19,1 kgfm (≈ 187 Nm) — Torque máximo a 4.200 rpm — Potência combinada — 248 cv Torque combinado — 54,5 kgfm (535 Nm) Motores elétricos — 1 Câmbio CVT Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) Marchas — 2 Tração — Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 7,6 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 10,2 km/l Etanol, estrada — 9 km/l Gasolina, cidade 10,4 km/l 15,8 km/l Gasolina, estrada 12,3 km/l 13 km/l Consumo de energia 1,95 MJ/km — Nota na categoria D — Nota geral C — Categoria Grande — CO₂ fóssil 120 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 1,53 kWh Dimensões e capacidades Comprimento 4.568 mm 4.703 mm Largura 1.840 mm 1.886 mm Altura — 1.730 mm Entre-eixos 2.655 mm 2.738 mm Altura livre do solo — 200 mm Peso em ordem de marcha — 1.699 kg Porta-malas 389 l 560 l Tanque — 55 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson com subframe de alumínio Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora Suspensão traseira Multilink com subframe de alumínio Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco sólido Direção Elétrica (EPS) com pinhão duplo Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus — 225/60 R18 Segurança Airbags 8 6 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera Ré 540° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 9 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital — 10,25 pol. Conectividade App myHonda Connect (comandos remotos, notificação de colisão) App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado Digital 2 zonas (dual zone) 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar Não Fontes da ficha técnica Honda Sala de Imprensa — "Honda apresenta a renovada linha 2026 do ZR-V" (15/10/2025; texto do release e arquivo "Press release ZR-V 2026.pdf") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 
ChevroletCaptiva EVSUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 219.990
GACAion VSUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 219.990
HyundaiKonaSUV · Híbrido · 2 versõesa partir deR$ 219.990
GeelyEX5SUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 207.800
LeapmotorC10SUV · Elétrico ou Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 204.990
JeepCommanderSUV · Flex ou Diesel · 5 versõesa partir deR$ 228.790
CAOA ChanganCS75SUV · Flex · 1 versãoa partir deR$ 199.990
VolkswagenTaosSUV · Flex · 2 versõesa partir deR$ 199.990