Preço R$ 205.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 167.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.4 turbo diesel 184 cv 1.3 turbo 176 cv Potência 184 cv maior potência 176 cv Câmbio Automático Automático Combustível Diesel Flex Tração Integral Dianteira Tipo Picape Picape Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 205.000 a R$ 247.000Ver página do Poer P30 6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490Ver página do Toro Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.4 turbo diesel (4D24) 1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção direta Cilindrada — 1.332 cm³ Cilindros — 4 Alimentação Turbo Turbo Potência 183,5 cv 176 cv Potência máxima a — 5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol) Torque 48,9 kgfm (480 Nm) 27,5 kgfm (270 Nm) Torque máximo a — 2000 rpm (gasolina/etanol) Câmbio Automático (9 marchas), com paddle shift Automático Marchas 9 6 Tração 4x4 part-time com reduzida (2H, 4H, 4L), diferencial LSD Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 11,2 s 9,9 s Velocidade máxima 190 km/h 197 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 6,8 km/l Etanol, estrada — 7,9 km/l Gasolina, cidade — 9,8 km/l Gasolina, estrada — 11,2 km/l Diesel, cidade 9,4 km/l — Diesel, estrada 10,4 km/l — Consumo de energia 2,75 MJ/km 2,1 MJ/km Nota na categoria D A Nota geral E D Categoria Picape Picape CO₂ fóssil — 130 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 5.416 mm 4.954 mm Largura 1.947 mm 1.849 mm Altura 1.884 mm 1.673 mm Entre-eixos 3.230 mm 2.982 mm Altura livre do solo 213 mm 212 mm Peso em ordem de marcha 2.236 kg 1.659 kg Tanque 78 l 55 l Lugares 5 — Carga útil 1.027 kg 750 kg Caçamba — 937 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo triângulo McPherson, independente Suspensão traseira Molas semielípticas Multilink, independente Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco ventilado Disco ventilado Direção Elétrica (EPS), progressiva sensível à velocidade Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 17 pol. Material das rodas Aço Liga leve Pneus 265/60 R18 (AT) 225/60 R17 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não — Detector de fadiga Sim — Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 7 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 7 pol. 7 pol. Conectividade Não (sem 4G/T-Box e sem app de controle remoto) — Carregador por indução Não — Ar-condicionado Automático — Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Não — Teto solar Não — Fontes da ficha técnica GWM Brasil — Catálogo Nova GWM Poer P30 Ano Modelo 27, com "Ficha técnica comparativa" Pro/Trail/Exclusive (PDF, botão "Baixar ficha técnica" das páginas Poer P30) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil" 
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