Preço R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 215.100 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo flex híbrido 248 cv 2.0 i-VTEC 161 cv Potência 248 cv maior potência 161 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) CVT Combustível Híbrido Gasolina Tração Dianteira — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 1 versãoVer página do ZR-V Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) 2.0 16V DOHC i-VTEC gasolina Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência — 161 cv Potência máxima a — 6.500 rpm Torque — 19,1 kgfm (≈ 187 Nm) Torque máximo a — 4.200 rpm Potência combinada 248 cv — Torque combinado 54,5 kgfm (535 Nm) — Motores elétricos 1 — Câmbio Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) CVT Marchas 2 — Tração Dianteira — Desempenho 0 a 100 km/h 7,6 s — Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 10,2 km/l — Etanol, estrada 9 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l 10,4 km/l Gasolina, estrada 13 km/l 12,3 km/l Consumo de energia — 1,95 MJ/km Nota na categoria — D Nota geral — C Categoria — Grande CO₂ fóssil — 120 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 1,53 kWh — Dimensões e capacidades Comprimento 4.703 mm 4.568 mm Largura 1.886 mm 1.840 mm Altura 1.730 mm — Entre-eixos 2.738 mm 2.655 mm Altura livre do solo 200 mm — Peso em ordem de marcha 1.699 kg — Porta-malas 560 l 389 l Tanque 55 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora McPherson com subframe de alumínio Suspensão traseira Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Multilink com subframe de alumínio Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica Elétrica (EPS) com pinhão duplo Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 225/60 R18 — Segurança Airbags 6 8 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 540° Ré Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 9 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. — Conectividade App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call App myHonda Connect (comandos remotos, notificação de colisão) Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado 2 zonas (dual zone) Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Não Solar Fontes da ficha técnica GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 Honda Sala de Imprensa — "Honda apresenta a renovada linha 2026 do ZR-V" (15/10/2025; texto do release e arquivo "Press release ZR-V 2026.pdf") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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