Preço R$ 569.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 5.0 V8 aspirado 492 cv 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv Potência 492 cv maior potência 401 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Gasolina Gasolina Tração Traseira Traseira Tipo Esportivo Esportivo Fabricado em EUA — Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 569.000 a R$ 649.000Ver página do Mustang 14 versões, de R$ 990.000 a R$ 2.210.000Ver página do 911 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 5.0 V8 Coyote aspirado a gasolina 3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina Cilindrada — 2.981 cm³ Cilindros 8ficha 2025 6 Alimentação Aspirado Biturbo Potência 492 cv 401 cv Potência máxima a 7.250 rpm — Torque 57,8 kgfm (≈ 567 Nm) 450 Nm (≈ 45,9 kgfm) Torque máximo a 4.900 rpm — Câmbio Automático Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 10 8 Tração Traseira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 4,3 s 4,1 s Velocidade máxima — 294 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 6,5 km/l 7 km/l Gasolina, estrada 9 km/l 9,6 km/l Consumo de energia 3,02 MJ/km 2,8 MJ/km Nota na categoria E E Nota geral E E Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 186 g/km 173 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento — 4.542 mm Largura — 1.852 mm Entre-eixos — 2.450 mm Peso em ordem de marcha — 1.520 kg Porta-malas — 135 l Tanque — 63 l Lugares — 2 Chassi, rodas e pneus Freios dianteiros — Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Direção — Elétrica (eletromecânica) Rodas (aro) 19 pol. — Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Airbags 7 — Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 13,2 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 12,4 pol. — Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático de 2 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar — Solar Fontes da ficha técnica Motor1 Brasil — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil" (28/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — Teste Ford Mustang Dark Horse (01/11/2025, ficha técnica no fim) Quatro Rodas — "Ford Mustang GT Performance volta ao Brasil com motor V8 de 492 cv por R$ 569.000" (30/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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