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Omoda E5 x Nissan Kicks

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O E5 Elite custa R$ 159.990 e o Kicks Sense 1.0 Turbo DCT, R$ 159.990: o mesmo preço.

Em potência, o E5 tem 210 cv e o Kicks, 125 cv.

O E5 é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht); o Kicks é flex, com câmbio dupla embreagem.

OmodaE5 NissanKicks
Preço
R$ 159.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 159.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
Elétrico 210 cv1.0 turbo 125 cv
Potência
210 cv
maior potência
125 cv
Câmbio
Automático (elétrico/DHT)Dupla embreagem
Combustível
ElétricoFlex
Tração
—Dianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
—Brasil
Ano-modelo
20272027
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Turbo
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Tecnologia
Outras versões
2 versões, de R$ 159.990 a R$ 184.990
Ver página do E5
4 versões, de R$ 159.990 a R$ 189.990
Ver página do Kicks
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico1.0 turbo 12V 3 cilindros flex, injeção direta
Cilindrada
—999 cm³
Cilindros
—3
Alimentação
—Turbo
Potência
210 cv125 cv (etanol) · 120 cv (gasolina)
Potência máxima a
—5.000 rpm
Torque
29,4 kgfm (≈ 288 Nm)22,4 kgfm (≈ 220 Nm) etanol · 20,4 kgfm (≈ 200 Nm) gasolina
Torque máximo a
—2.000 rpm (gasolina) / 2.500 rpm (etanol)
Câmbio
—Automatizado de dupla embreagem
Marchas
—6
Tração
—Dianteira
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
—8,3 km/l
Etanol, estrada
—9,9 km/l
Gasolina, cidade
—11,7 km/l
Gasolina, estrada
—14,3 km/l
Consumo de energia
—1,69 MJ/km
Nota na categoria
—B
Nota geral
—C
Categoria
—Utilitário Esportivo Compacto
CO₂ fóssil
—105 g/km
Medição
—Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
50,6 kWh—
Recarga AC (máxima)
6,6 kW—
Recarga rápida DC (máxima)
110 kW—
Autonomia elétrica declarada
278 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.545 mm4.365 mm
Largura
—1.800 mm
Altura
—1.625 mm
Entre-eixos
2.630 mm2.655 mm
Altura livre do solo
—200 mm
Peso em ordem de marcha
—1.322 kg
Porta-malas
372 l470 l
Tanque
—48 l
Lugares
—5
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Independente McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira
—Eixo de torção com barra estabilizadora
Freios dianteiros
—Disco ventilado
Freios traseiros
—Disco sólido
Direção
—Elétrica com assistência variável (EPS)
Rodas (aro)
17 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
—215/60 R17
Segurança
Airbags
7—
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
—Não
Alerta de tráfego traseiro
—Não
Farol alto automático
—Sim
Detector de fadiga
—Sim
Câmera
—Ré
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiroNão
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
12,3 pol.12,3 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—Sem fio
Painel de instrumentos digital
—7 pol.
Carregador por indução
SimNão
Ar-condicionado
Automático de 2 zonasDigital automático
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
—Não
Teto solar
—Não
Fontes da ficha técnica
Omoda Jaecoo Brasil — página Novo OMODA E5 (abas Elite / Prestige em "Detalhes do modelo" e notas de rodapé de autonomia e recarga)Nissan Brasil — Kicks 2027, ficha técnica e lista de equipamentos (PDF "FT_Padrao_Kicks_2027")
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Nissan Brasil — Kicks, comparador de versões (Especificações técnicas e equipamentos; "Ano de produção 2026/2027")

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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