Preço R$ 196.970 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — 1.5 turbo 135 cv + motor elétrico 204 cv, 315 cv combinados Potência 205 cv 315 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Traseira — Tipo SUV SUV Fabricado em — China Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Elétrico Potente Econômico Espaçoso Híbrido Potente Turbo EconômicoOutras versões 2 versões, de R$ 196.970 a R$ 223.600Ver página do S5 2 versões, de R$ 199.900 a R$ 229.900Ver página do S06 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente 1.5 turbo DOHC a gasolina (135 cv, 20,4 kgfm) + 1 motor elétrico (204 cv, 31,6 kgfm), híbrido plug-in, transmissão 1-DHT Cilindrada — 1.499 cm³ Alimentação — Turbo Potência 205 cv — Torque 35,7 kgfm (≈ 350 Nm) — Potência elétrica — 204 cv Motores elétricos — 1 Câmbio Redução única (elétrico) DHT (transmissão híbrida dedicada, 1 velocidade) Marchas 1 1 Tração Traseira — Desempenho 0 a 100 km/h 6,3 s 7,8 s Velocidade máxima 170 km/h 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 14 km/l Gasolina, estrada — 12,6 km/l Elétrico, cidade 43 km/l-e 36,2 km/l-e Elétrico, estrada 36,7 km/l-e 28,9 km/l-e Consumo de energia 0,51 MJ/km 0,62 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 351 km 70 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Grande Extra Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 98 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 64 kWh 19,43 kWh Recarga AC (máxima) 7 kW 6,6 kW Recarga rápida DC (máxima) 150 kW 40 kW Tempo de recarga rápida 10–80% em 28 min (carregador de 150 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 351 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.476 mm 4.616 mm Largura 1.849 mm 1.910 mm Altura 1.633 mm 1.690 mm Entre-eixos 2.734 mm 2.720 mm Altura livre do solo 145 mm 188 mm Peso em ordem de marcha 1.705 kg 1.746 kg Porta-malas 453 l 416 l Tanque — 60 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson — Suspensão traseira Independente multilink — Freios dianteiros Disco — Freios traseiros Disco — Rodas (aro) 17 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) Liga leve Pneus 215/60 R17 235/60 R18 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Não Piloto automático adaptativo Sim Não Assistente de permanência em faixa Sim Não Alerta de ponto cego Não Não Alerta de tráfego traseiro Não Não Farol alto automático Sim Não Detector de fadiga Não — Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol. 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 9,2 pol. Carregador por indução Não Sim Ar-condicionado Automático digital Automático 2 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Não Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos MGS5 (PDF, link "Ver Ficha Técnica") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 JETOUR Brasil — Ficha técnica S06 ANO-MODELO 2027 (PDF, tabela "Especificações") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026