Preço R$ 196.970 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — 1.5 turbo flex híbrido 248 cv Potência 205 cv 248 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido Tração Traseira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 196.970 a R$ 223.600Ver página do S5 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 205 cv — Torque 35,7 kgfm (≈ 350 Nm) — Potência combinada — 248 cv Torque combinado — 54,5 kgfm (535 Nm) Motores elétricos — 1 Câmbio Redução única (elétrico) Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) Marchas 1 2 Tração Traseira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 6,3 s 7,6 s Velocidade máxima 170 km/h 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 10,2 km/l Etanol, estrada — 9 km/l Gasolina, cidade — 15,8 km/l Gasolina, estrada — 13 km/l Elétrico, cidade 43 km/l-e — Elétrico, estrada 36,7 km/l-e — Consumo de energia 0,51 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 351 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Grande — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 64 kWh 1,53 kWh Recarga AC (máxima) 7 kW — Recarga rápida DC (máxima) 150 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 28 min (carregador de 150 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 351 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.476 mm 4.703 mm Largura 1.849 mm 1.886 mm Altura 1.633 mm 1.730 mm Entre-eixos 2.734 mm 2.738 mm Altura livre do solo 145 mm 200 mm Peso em ordem de marcha 1.705 kg 1.699 kg Porta-malas 453 l 560 l Tanque — 55 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora Suspensão traseira Independente multilink Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) — Pneus 215/60 R17 225/60 R18 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Não — Câmera Ré 540° Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 10,25 pol. Conectividade — App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call Carregador por indução Não Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado Automático digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Não Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos MGS5 (PDF, link "Ver Ficha Técnica") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 
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