Preço R$ 196.970 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 199.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — 1.5 turbo 180 cv Potência 205 cv maior potência 180 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Flex Tração Traseira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Elétrico Potente Econômico Espaçoso Potente Turbo Espaçoso TecnologiaOutras versões 2 versões, de R$ 196.970 a R$ 223.600Ver página do S5 1 versãoVer página do CS75 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 205 cv 180 cv Torque 35,7 kgfm (≈ 350 Nm) 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) Câmbio Redução única (elétrico) Automático (Aisin 8AT) Marchas 1 8 Tração Traseira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 6,3 s — Velocidade máxima 170 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,2 km/l Etanol, estrada — 8,5 km/l Gasolina, cidade — 10,5 km/l Gasolina, estrada — 12,3 km/l Elétrico, cidade 43 km/l-e — Elétrico, estrada 36,7 km/l-e — Consumo de energia 0,51 MJ/km 1,94 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 351 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Grande Utilitário Esportivo Grande CO₂ fóssil — 120 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 64 kWh — Recarga AC (máxima) 7 kW — Recarga rápida DC (máxima) 150 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 28 min (carregador de 150 kW DC, CCS) — Autonomia elétrica declarada 351 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.476 mm 4.770 mm Largura 1.849 mm 1.910 mm Altura 1.633 mm 1.705 mm Entre-eixos 2.734 mm 2.800 mm Altura livre do solo 145 mm — Peso em ordem de marcha 1.705 kg — Porta-malas 453 l 610 l Tanque — 58 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente MacPherson Suspensão traseira Independente multilink Independente multilink Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção — Elétrica (EPS) Rodas (aro) 17 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) Liga leve Pneus 215/60 R17 235/50 R20 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Não — Câmera Ré 540° (surround view com chassi transparente) Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 10,3 pol. Conectividade — App CAOA Changan Connect com comandos remotos Carregador por indução Não Sim Ar-condicionado Automático digital Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos MGS5 (PDF, link "Ver Ficha Técnica") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — Ficha Técnica CS75 (PDF, V1: Jun/2026) CAOA Changan — página do CS75 (ano 2026/2027) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026