Mercedes-Benz Classe S x Porsche Panamera

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Classe S Mercedes-AMG S 63 4MATIC E PERFORMANCE custa R$ 1.731.900 e o Panamera 4 E-Hybrid, R$ 990.000: diferença de R$ 741.900.

Mercedes-BenzClasse S Versão do Mercedes-Benz Classe S	PorschePanamera Versão do Porsche Panamera
Preço
R$ 1.731.900sugerido de fábrica · nov/2026	R$ 990.000sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
—	V6 turbo híbrido plug-in 470 cv
Potência
—	470 cv
Câmbio
—	Dupla embreagem
Combustível
Híbrido plug-in	Híbrido plug-in
Tração
—	Integral
Tipo
Sedã	Sedã
Ano-modelo
2026	2027
Pontos fortes
Híbrido Potente 4x4 Econômico Tecnologia	Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico Tecnologia
Outras versões
1 versão Ver página do Classe S	4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000 Ver página do Panamera
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
—	2.9 V6 biturbo + motor elétrico
Cilindrada
—	2.894 cm³
Cilindros
—	6
Alimentação
—	Biturbo
Torque
—	420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão
Potência combinada
—	470 cv
Torque combinado
—	650 Nm (≈ 66,3 kgfm)
Potência elétrica
—	190 cv
Câmbio
Automático	Automatizado de dupla embreagem (PDK)
Marchas
9	8
Tração
—	Integral
Desempenho
0 a 100 km/h
—	4,1 s
Velocidade máxima
—	280 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
6,5 km/l	8 km/l
Gasolina, estrada
7,8 km/l	9,2 km/l
Elétrico, cidade
15,4 km/l-e	22 km/l-e
Elétrico, estrada
19,9 km/l-e	23,3 km/l-e
Consumo de energia
1,18 MJ/km	0,9 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
25 km	63 km
Nota na categoria
B	C
Nota geral
B	A
Categoria
Extra Grande	Esportivo
CO₂ fóssil
196 g/km	25 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—	25,9 kWh
Recarga AC (máxima)
—	11 kW
Tempo de recarga AC
—	0–100% em 2,75 h com 11 kW
Dimensões e capacidades
Comprimento
—	5.052 mm
Largura
—	1.937 mm
Entre-eixos
—	2.950 mm
Altura livre do solo
—	131 mm
Peso em ordem de marcha
—	2.230 kg
Porta-malas
—	430 l
Tanque
—	80 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—	Pneumática adaptativa com PASM
Suspensão traseira
—	Pneumática adaptativa com PASM
Freios dianteiros
—	Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões
Freios traseiros
—	Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões
Rodas (aro)
—	21 pol.
Material das rodas
—	Liga leve forjada
Pneus
—	275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)
Segurança
Controle de tração
—	Sim
Piloto automático adaptativo
—	Sim
Assistente de permanência em faixa
—	Sim
Farol alto automático
—	Sim
Detector de fadiga
—	Sim
Câmera
—	360°
Sensor de estacionamento
—	Dianteiro e traseiro
Isofix
—	Sim
Tecnologia e conforto
Carregador por indução
—	Sim
Ar-condicionado
—	Automático de 4 zonas
Banco do motorista elétrico
—	Sim
Teto solar
—	Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026	Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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