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McLaren Artura x Mercedes-Benz AMG GT

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Artura Coupé 3.0 V6 híbrido custa R$ 2.850.000 e o AMG GT Mercedes-AMG GT 63 E PERFORMANCE 2-Dr, R$ 1.735.900: diferença de R$ 1.114.100.

McLarenArtura Mercedes-BenzAMG GT
Preço
R$ 2.850.000FIPE 0 km · nov/2026R$ 1.735.900sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
3.0 V6 biturbo híbrido plug-in 680 cv—
Potência
680 cv—
Câmbio
Automático (elétrico/DHT)—
Combustível
Híbrido plug-inHíbrido plug-in
Tração
Traseira—
Tipo
EsportivoEsportivo
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • Econômico
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 2.850.000 a R$ 3.180.000
Ver página do Artura
1 versão
Ver página do AMG GT
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
V6 120° 3.0 biturbo M630 (2.993 cm³), cárter seco + motor elétrico de fluxo axial, híbrido plug-in—
Cilindrada
2.993 cm³ficha 2024—
Cilindros
6—
Alimentação
Biturbo—
Potência
605 cvdo motor a combustão—
Torque máximo a
2.250 rpmficha 2024—
Potência combinada
700 cv—
Torque combinado
720 Nm (≈ 73,4 kgfm)—
Potência elétrica
95 cvficha 2024—
Motores elétricos
1—
Câmbio
SSG (Seamless Shift Gearbox), 8 marchas, ré elétrica (E-Reverse)—
Marchas
8—
Tração
Traseiraficha 2024—
Desempenho
0 a 100 km/h
3 s—
Velocidade máxima
330 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
6,5 km/l—
Gasolina, estrada
8,5 km/l—
Elétrico, cidade
12,3 km/l-e—
Elétrico, estrada
16,9 km/l-e—
Consumo de energia
1,45 MJ/km—
Autonomia elétrica (Inmetro)
23 km—
Nota na categoria
D—
Nota geral
B—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
102 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
7,4 kWh—
Tipo de bateria
Íon-lítio—
Autonomia elétrica declarada
33 km (WLTP)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.539 mmficha 2024—
Altura
1.193 mmficha 2024—
Entre-eixos
2.640 mmficha 2024—
Peso em ordem de marcha
1.498 kg—
Porta-malas
160 l—
Tanque
65 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Duplo braço triangular (Proactive Damping Control)—
Suspensão traseira
Multilink (Proactive Damping Control)—
Freios dianteiros
Disco de carbono-cerâmica de 390 mm, pinça monobloco de alumínio forjado de 6 pistõesficha 2024—
Freios traseiros
Disco de carbono-cerâmica de 380 mm, pinça de alumínio forjado de 4 pistõesficha 2024—
Direção
Eletro-hidráulicaficha 2024—
Pneus
235/35 R19 (dianteiros) e 295/35 R20 (traseiros)ficha 2024—
Segurança
Controle de estabilidade
Simficha 2024—
Controle de tração
Simficha 2024—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
8 pol.ficha 2024—
Ar-condicionado
Digital 2 zonasficha 2024—
Fontes da ficha técnica
McLaren Brasil — Artura, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS")
McLaren — Catálogo do produto Artura (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 26/02/2024), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" da página brasileira da Artura
McLaren — Guia de recursos e opcionais Artura (PDF global em inglês), link "GUIA DE RECURSOS E OPCIONAIS" da página brasileira da Artura
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
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Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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